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Xxx大學(xué)
本科畢業(yè)設(shè)計（論文）開 題 報 告
題 目 橫軸式掘進機行走機構(gòu)方案設(shè)計及其減速器設(shè)計
指 導(dǎo) 教 師
院（系、部）
專 業(yè) 班 級
學(xué) 號
姓 名
日 期
教務(wù)處印制
一、 選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀
目的和意義：
掘進機采用履帶行走機構(gòu)，它支撐機器的自重和牽引轉(zhuǎn)載機行走，當掘進作業(yè)時，它承受切割機構(gòu)的反力、傾覆力矩和動載荷。行走機構(gòu)的設(shè)計對整機正常運行、通過性能和工作穩(wěn)定性具有重要作用。通過對掘進機行走結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)研究分析,借鑒國內(nèi)外先進技術(shù),結(jié)合煤礦生產(chǎn)實際,使其滿足煤礦高產(chǎn)高效生產(chǎn)的需要。懸臂式掘進機行走機構(gòu)是煤礦掘進巷道常用設(shè)備，它的發(fā)展使得礦井巷道的掘進速度和效率大幅度提高。
研究現(xiàn)狀和趨勢：
縱觀國內(nèi)外懸臂式掘進機的發(fā)展情況，各國都在技術(shù)方面進行創(chuàng)新，未來的發(fā)展趨于：重型化，大功率，機器重量越來越大，以增加穩(wěn)定性。研制集掘、鉆、錨為一體的采掘綜合機組。噴霧降塵設(shè)備的隨機化，使工作時的粉塵度大大降低。智能化，自動化，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力。矮型化。附件化。裝載運輸機構(gòu)采用可伸縮型結(jié)構(gòu)，保證機器的機動性和適應(yīng)性。
二、 研究方案及預(yù)期結(jié)果
本論文主要對掘進機行走機構(gòu)進行方案設(shè)計并對其減速器進行了詳細計算：
一、掘進機行走機構(gòu)的設(shè)計
（1）結(jié)構(gòu)方案設(shè)計
（2）參數(shù)的確定
（3）動力元件選擇
（4）傳動系統(tǒng)選擇
二、行走機構(gòu)減速器設(shè)計
(1) 分配速比
(2) 各級傳動設(shè)計
(3) 齒輪部分設(shè)計
(4) 軸及軸承的設(shè)計
(5) 繪制減速器裝配圖
三、 研究進度
1周 布置設(shè)計任務(wù)，熟悉設(shè)計內(nèi)容，查閱資料；
2～5周 參觀、實習(xí)、收集資料、了解機器的結(jié)構(gòu)原理和特點；
6～9周 總體方案確定，總體布置及參數(shù)選擇，總裝圖設(shè)計及草圖繪制，總體驗算；
10～13周 減速器設(shè)計階段；
14周 編寫設(shè)計說明書
15～16周 整理說明書及完善圖紙。
四、 主要參考文獻
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五、 指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字：