不可小視的油箱故障.doc

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不可小視的油箱故障 問：我是一名司機(jī)，由于經(jīng)常跑長途，所以對(duì)汽車的保養(yǎng)和維護(hù)很重視，前一段時(shí)間我的車油箱部分有一點(diǎn)漏油，但不嚴(yán)重，同伴都說沒什么，請(qǐng)您給我些意見和建議。 答：交通法規(guī)規(guī)定：正常行駛的車輛應(yīng)全車清潔，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，由此可見三漏對(duì)行車安全的作用十分重要。雖然上述道理駕駛員都清楚，但是多數(shù)駕駛員普遍比較重視潤滑油系統(tǒng)的工作情況，卻錯(cuò)誤地認(rèn)為漏點(diǎn)汽油沒關(guān)系，而不及時(shí)檢修汽油箱，孰不知這是很危險(xiǎn)的。在行車過程中，由于車輛顛簸容易使油箱松動(dòng)，特別是在焊接處和油箱底部（磨擦部位）發(fā)生漏油現(xiàn)象，這不僅會(huì)造成油料浪費(fèi)，更重要的是往往會(huì)引起火災(zāi)，應(yīng)引起廣大駕駛員的高度重視。 下面我給大家談一下汽車油箱的結(jié)構(gòu)和一些比較常見的故障： 汽車油箱的構(gòu)造： 汽車油箱多是用簿鋼板沖壓件焊接而成的，上部裝有汽油表傳感器、供油開關(guān)和加油口；底部裝有放油螺塞；箱內(nèi)裝有隔板，可減輕車輛行駛中汽油的激烈震蕩。 為防止箱內(nèi)的汽油在行駛中因振蕩而濺出和箱內(nèi)汽油的揮發(fā)逸出，油箱一般是密閉的，而在油箱蓋上裝有“空氣——蒸氣閥”，以保證箱內(nèi)在一定壓力下與大氣相通，必要時(shí)又能自動(dòng)開啟，防止箱內(nèi)的揮發(fā)油氣逸出。為防止油箱內(nèi)的溫度和壓力升高及震蕩產(chǎn)生靜電，必須保持“空氣——蒸氣閥”完好，油箱、油管接頭及開關(guān)、各部接頭不得有松動(dòng)漏油現(xiàn)象；油箱外形不得有較大的凹陷；油箱蓋應(yīng)與油口緊密吻合；通氣孔不要阻塞，以免空氣不能進(jìn)入油箱，造成汽油供給中斷；加油時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng)，以免進(jìn)入雜質(zhì)。 油箱常見故障： 1．油箱連接油管接頭及供油開關(guān)松動(dòng)而漏油； 2．油箱外形受碰撞而裂縫漏油； 3．油箱蓋與加油口不能緊密吻合；通孔堵塞，影響供油或中斷供油； 4．油管彎曲過死影響輸油量； 5．油箱固定不穩(wěn)，運(yùn)行中摩擦損壞漏油； 6．加油管濾網(wǎng)破損，使雜質(zhì)進(jìn)入油箱； 7．吸油管堵塞而吸不出油等。 汽油箱的維護(hù)也非常重要，應(yīng)從下面幾點(diǎn)做起： 1．經(jīng)常拆下放油螺塞，放出存油和雜質(zhì)污垢，或拆下油箱進(jìn)行清洗； 2．清洗油箱污垢時(shí)，可向油箱內(nèi)加3~4kg清潔汽油，反復(fù)晃動(dòng)后倒出。 3．檢查固定箍帶和支架是否斷裂損壞，必要時(shí)予以修復(fù)。 4．油箱裝車后，應(yīng)裝好汽油感應(yīng)塞、油管接頭和汽油表感應(yīng)導(dǎo)線。 5．保持“空氣~蒸氣閥”完好，避免汽油震蕩、溫度及壓力升高而產(chǎn)生靜電。 6．定期檢查油箱，如有滲漏，應(yīng)及時(shí)焊修。 機(jī)油壓力過低怎么辦？ 問：我們車隊(duì)很多駕駛員都反映存在機(jī)油壓力過低的問題。其主要表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，機(jī)油壓力表能顯示一定的油壓，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的上升，油壓也很快下降甚至到零左右，請(qǐng)問遇到這種現(xiàn)象，應(yīng)怎樣診斷與排除？ 答：上述現(xiàn)象，基本上可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系技術(shù)狀況不良所造成的，必須及時(shí)排除，否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。筆者根據(jù)在實(shí)踐中的一些體會(huì)，認(rèn)為應(yīng)通過以下方法進(jìn)行檢查。 1．檢查機(jī)油數(shù)量、質(zhì)量?？稍诎l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前或熄火后片刻拔出機(jī)油尺，查看油面高度，若機(jī)油數(shù)量不缺，可用以下方法對(duì)機(jī)油質(zhì)量進(jìn)行簡易的判斷。一是聞味判斷機(jī)油內(nèi)是否進(jìn)水或有燃油進(jìn)入，或有其他異常氣味；二是手捻機(jī)油判斷機(jī)油是否過稀或變質(zhì)；三是目測(cè)顏色是否正常等。若機(jī)油變質(zhì)、過稀等，必須更換新的合格機(jī)油，并查明原因。 2．檢查機(jī)油壓力表。將機(jī)油壓力傳感器上的導(dǎo)線與發(fā)動(dòng)機(jī)體接觸，接通點(diǎn)火開關(guān)，觀察機(jī)油壓力表，若指針能擺到底，說明壓力表正常，若指針不動(dòng)或動(dòng)得不多，說明油壓表損壞，應(yīng)予更換。 3．檢查機(jī)油壓力傳感器。方法有兩種：一是對(duì)換法，即將工作正常的傳感器換上試車，若機(jī)油壓力顯示正常，說明原傳感器損壞。若機(jī)油壓力同以前一樣，說明原傳感器良好；二是將傳感器卸下來，用手指堵住油道孔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若機(jī)油噴出有力且無氣泡，說明傳感器有故障。若機(jī)油壓力不足或機(jī)油只是緩慢地向外流，說明傳感器正常，故障在潤滑系。潤滑系故障通常應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)底殼打開檢查機(jī)油泵、過濾器及各管路的技術(shù)狀態(tài)。 第 3 頁 共 3 頁