2019-2020年高考物理高考與模擬題分類解析 專題01 運(yùn)動圖像.doc
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2019-2020年高考物理高考與模擬題分類解析 專題01 運(yùn)動圖像 一.xx高考題 1. (xx海南物理) 如圖,表面處處同樣粗糙的楔形木塊abc固定在水平地面上,ab面和bc面與地面的夾角分別為α和β,且α>β.一初速度為v0的小物塊沿斜面ab向上運(yùn)動,經(jīng)時(shí)間t0后到達(dá)頂點(diǎn)b時(shí),速度剛好為零;然后讓小物塊立即從靜止開始沿斜面bc下滑。在小物塊從a運(yùn)動到c的過程中,可能正確描述其速度大小v與時(shí)間t的關(guān)系的圖像是 2.(xx山東理綜)將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動至最高點(diǎn)的過程中,v—t圖像如圖所示。以下判斷正確的是 A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用 C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同 D.第3s末至第5s末的過程中,貨物的機(jī)械能守恒 3. (xx江蘇物理)將一只皮球豎直向上拋出,皮球運(yùn)動時(shí)受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比。下列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象,可能正確的是 4.(xx上海物理)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,其s-t關(guān)系如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為____________m/s;質(zhì)點(diǎn)在____________時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度。 【答案】:0.8 10s和14s 【解析】:質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的位移為16m,平均速度大小為0.8m/s;在6-20s內(nèi)的位移等于15m,平均速度為1.05m/s,質(zhì)點(diǎn)在10s和14s 時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度。 【考點(diǎn)定位】此題考查位移圖像及其相關(guān)知識。 5(14分) (xx安徽理綜) 質(zhì)量為0.1 kg 的彈性球從空中某高度由靜止開始下落,該下落過程對應(yīng)的v-t圖象如圖所示。球與水平地面相碰后離開地面時(shí)的速度大小為碰撞前的3/4。該球受到的空氣阻力大小恒為f,取=10 m/s2, 求: (1)彈性球受到的空氣阻力f的大??; (2)彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。 二xx模擬題 1.(xx上海普陀質(zhì)檢)甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑,假如把他們的運(yùn)動近似當(dāng)作勻速直線運(yùn)動來處理,他們同時(shí)從起跑線起跑,經(jīng)過一段時(shí)間后他們的位置如圖Ⅰ所示,在圖Ⅱ中分別作出在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動的位移s、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像,正確的是( ) 2. (xx湖北孝感一模)甲、乙兩車同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動,它們的位移一時(shí)間圖像如圖2所示,甲車圖像為過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,乙車圖像為頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線,則下列說法正確的是 A. 甲、乙之間的距離先增大、后減小,然后再增大 B. 0~t1時(shí)間段內(nèi),乙的平均速度大于甲的平均速度 C. t1時(shí)刻,乙的速度等于甲的速度的2倍 D. 0~t1時(shí)間段內(nèi),, t1/2時(shí)刻甲乙距離最大 v/ms-1 t/ s 1 2 3 5 0 3.(xx年2月深圳第一次調(diào)研)一輛汽車運(yùn)動的v-t圖象如圖,則汽車在0~2s內(nèi)和2s~3s內(nèi)相比 A.位移大小相等 B.平均速度相等 C.速度變化相同 D.加速度相同 3.答案:B解析:汽車在0~2s內(nèi)和2s~3s內(nèi)平均速度相等,位移不等,速度變化大小相等,加速度不同,選項(xiàng)B正確。 4.(xx江蘇三市聯(lián)考)一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)出發(fā),沿正方向以加速度a加速,經(jīng)過t0時(shí)間速度變?yōu)関0,接著以-a加速度運(yùn)動,當(dāng)速度變?yōu)?v0/2時(shí),加速度又變?yōu)閍,直至速度變?yōu)関0/4時(shí),加速度再變?yōu)?a,直至速度變?yōu)?v0/8……,其v-t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是 A.質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動 B.質(zhì)點(diǎn)將在x軸上—直運(yùn)動,永遠(yuǎn)不會停止 C.質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)離開原點(diǎn)的距離一定大于v0t0 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動過程中離原點(diǎn)的最大距離為v0t0 5.(xx福建六校聯(lián)考)如圖所示,為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度—時(shí)間圖象,下列說法錯(cuò)誤的是:( ) A.整個(gè)過程中,CE段的加速度最大 B.在18s末,質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向發(fā)生了變化 C.整個(gè)過程中,D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.BC段所表示的運(yùn)動通過的位移是34m 6.(xx長春一模)質(zhì)量m= 1kg的物體做直線運(yùn)動的速度—時(shí)間圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知,下列說法中正確的是 t/s v/m.s-1 8 2 4 6 2 -2 0 1 -1 A.物體在0-8s內(nèi)的平均速度方向與1s末的速度方向相同 B.物體在0-2s內(nèi)的速度變化比2-4s內(nèi)的速度變化快 C.物體在2-4s內(nèi)位移為零 D.物體在2s末速度方向發(fā)生改變 7. (河北省唐山市xx屆高三下學(xué)期第一次模擬)甲、乙兩輛汽車從同一點(diǎn)出發(fā),向同一方向行駛,它們的圖象如圖所示。下列判斷正確的是 A. 在t1時(shí)刻以前,乙車始終在甲車的前面 B. 在t1時(shí)刻以前,乙車的速度始終比甲車的大 C. 在t1時(shí)刻以前,乙車的速度始終比甲車增加的快 D. 在t1時(shí)刻兩車第一次相遇 8.(xx年2月重慶八中檢測)如圖所示,汽車以10 m/s的速度勻速駛向路口,當(dāng)行駛至距路口停車線20 m處時(shí),綠燈還有3 s熄滅.而該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處,則汽車運(yùn)動的速度(v)-時(shí)間(t)圖象可能是 8.答案:C解析:由速度圖象與橫軸所夾面積等于位移可知,該汽車在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車線處,汽車運(yùn)動的速度(v)-時(shí)間(t)圖象可能是C。 9、(xx年4月上海四區(qū)二模)某一物體從靜止開始做直線運(yùn)動,其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示,則該物體 (A).第1 s內(nèi)加速運(yùn)動,第2、3 s內(nèi)減速運(yùn)動,第3 s末回到出發(fā)點(diǎn) (B).第1 s末和第4 s末速度都是8 m/s (C).第3 s末速度是﹣8 m/s (D).第3 s末速度為零,且此時(shí)開始改變運(yùn)動方向 10.(xx年3月山東省淄博市一模)利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象,某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的v-t圖象如圖所示,由此可以知道 A.小車做曲線運(yùn)動 B.小車先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動 C.小車運(yùn)動的最大速度約為 0.8m/s D.小車的最大位移約為11m 11. (xx年3月吉林二模)一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動,其v—t圖線如圖所示。下列選項(xiàng)正確的是 A. 在 0~6s內(nèi),物體始終朝著同一方向運(yùn)動 B. 在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30m C. 在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為40m D. 在0~4s內(nèi),物體的平均速率為5m/s t2 O a t t1 S 12、(上海市復(fù)旦、交大、華師大附中xx年3月高三下學(xué)期3校聯(lián)考)如圖所示,為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動時(shí)的加速度和時(shí)間(a~t)圖像,圖中斜線部分的面積S表示( ) A.初速度 B.末速度 C.速度的變化量 D.位移 12.答案:C解析:由加速度定義式,a=△v/△t,質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動時(shí)的加速度和時(shí)間(a~t)圖像,圖中斜線部分的面積S表示速度的變化量,選項(xiàng)C正確。 13.(xx年3月山東濰坊模擬)如圖甲所示,光滑水平面上,木板m1向左勻速運(yùn)動.t=0時(shí)刻,木塊從木板的左端向右以與木板相同大小的速度滑上木板,t1時(shí)刻,木塊和木板相對靜止,共同向左勻速運(yùn)動.以v1和a1,表示木板的速度和加速度;以v2和a2表示木塊的速度和加速度,以向左為正方向,則圖乙中正確的是 14.(xx年4月北京昌平二模)汽車由靜止開始在平直的公路上行駛,0~60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖3所示。則該汽車在0~60s內(nèi)的速度-時(shí)間圖像(即v-t圖像)為圖4中的( ) 16(xx安徽省城名校聯(lián)考)如圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的x-t圖象,則下列說法錯(cuò)誤的是 ( ) A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動 B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動,后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動 C.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動,后4秒做減速運(yùn)動 D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇 答案.C解析:B質(zhì)點(diǎn)最初4s做減速運(yùn)動,后4秒做加速運(yùn)動,選項(xiàng)C說法錯(cuò)誤。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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