2019-2020版高中地理 第三章 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 第三節(jié) 地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用講義（含解析）中圖版必修3.docx

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第三節(jié)　地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用 課程標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)用有關(guān)資料，了解地理信息系統(tǒng)(GIS)在城市管理中的功能。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.了解GIS的系統(tǒng)組成、系統(tǒng)分工和基本工作原理。 2.結(jié)合實(shí)例，學(xué)會(huì)分析地理信息系統(tǒng)可以解決的四類基本問(wèn)題。 3.會(huì)使用常見(jiàn)的GIS產(chǎn)品，能分別說(shuō)明地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用。 一、地理信息系統(tǒng) 1．地理信息系統(tǒng) (1)概念：依靠計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)地理信息的收集、處理、存儲(chǔ)、分析和應(yīng)用的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GIS。 (2)功能： (3)工作流程： (4)構(gòu)成：硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員。 2．地理信息系統(tǒng)可以解決的四類基本問(wèn)題 (1)與分布、位置有關(guān)的基本問(wèn)題 ①查詢“地點(diǎn)”和“狀況”。 ②查詢符合一定條件的地物的分布、位置。 (2)趨勢(shì)分析 (3)模式問(wèn)題 (4)模擬問(wèn)題 判斷 1．地理信息技術(shù)就是地理信息系統(tǒng)。(　　) 2．地理信息系統(tǒng)可以用來(lái)處理任何數(shù)據(jù)。(　　) 3．凡是用到地圖或需要處理地理空間數(shù)據(jù)的領(lǐng)域都可以借助GIS。(　√　) 4．通過(guò)一定的方式將所要表示的內(nèi)容轉(zhuǎn)變成數(shù)值，是地理信息系統(tǒng)與紙質(zhì)地圖最基本的差異。(　√　) 5．地理信息系統(tǒng)可以有效地完成對(duì)土地利用狀況的監(jiān)控和管理。(　√　) 二、地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用 1．城市信息管理與服務(wù)：向城市居民提供日常工作與生活所需的各種信息。 2．城市規(guī)劃：是城市規(guī)劃管理的重要工具，主要用于分析城市現(xiàn)狀、進(jìn)行有效管理。 3．城市道路交通管理 (1)顯示道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間和屬性信息。 (2)提供多種類型的查詢。 (3)及時(shí)發(fā)布交通信息。 4．城市救災(zāi)防災(zāi) (1)實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程。 (2)對(duì)災(zāi)害進(jìn)行快速分析、評(píng)價(jià)和模擬，并輔助開(kāi)展災(zāi)后的應(yīng)急和恢復(fù)工作。 5．城市環(huán)境管理：主要包括環(huán)境規(guī)劃與決策、監(jiān)測(cè)(包括重點(diǎn)污染源管理)、評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)與模擬等。 思考　GIS在病人急救過(guò)程中可提供哪些服務(wù)？ 答案?、倏焖冁i定病人的位置；②搜尋距離病人最近的醫(yī)院和救護(hù)車；③提供救護(hù)車最佳行車路線，以贏得搶救時(shí)間等。  探究點(diǎn)一　地理信息系統(tǒng)及其可以解決的基本問(wèn)題 閱讀材料，并結(jié)合教材有關(guān)內(nèi)容，分析回答下列問(wèn)題。 材料一　地理信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GIS，具有地圖處理、數(shù)據(jù)庫(kù)和空間分析三項(xiàng)功能。GIS可以像傳統(tǒng)地圖一樣，解決與“地點(diǎn)”“狀況”有關(guān)的查詢。但GIS還能進(jìn)行趨勢(shì)分析、復(fù)雜的“模式分析”和用“虛擬模擬”進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析。下圖為GIS的工作流程圖。 →→→→ 材料二　GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的部分圖層。 1．GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)有什么特點(diǎn)？ 答案　屬于空間數(shù)據(jù)，它可以通過(guò)經(jīng)緯網(wǎng)或公路網(wǎng)等建立的地理坐標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)空間位置的識(shí)別。 2．某同學(xué)利用材料二中的數(shù)據(jù)對(duì)家鄉(xiāng)農(nóng)作物的分布進(jìn)行了可行性分析，這屬于地理信息系統(tǒng)解決的哪類基本問(wèn)題？ 答案　模式問(wèn)題。 3．小華欲在某城市找最近的賓館在哪里，屬于地理信息系統(tǒng)解決的哪類基本問(wèn)題？小強(qiáng)為參觀上海世博園中多個(gè)國(guó)家館設(shè)計(jì)合理路線，需要利用地理信息系統(tǒng)解決什么問(wèn)題的功能？ 答案　與分布、位置有關(guān)的基本問(wèn)題。　趨勢(shì)分析問(wèn)題。 4．某市發(fā)生森林火災(zāi)，消防部門為盡快滅火，運(yùn)用地理信息系統(tǒng)制定了滅火方案，這屬于地理信息系統(tǒng)解決的哪類基本問(wèn)題？需要涉及哪些方面的數(shù)據(jù)？ 答案　模擬問(wèn)題。　涉及森林火災(zāi)點(diǎn)的分布、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、降水、濕度等方面的數(shù)據(jù)。 地理信息系統(tǒng)及其解決的四類基本問(wèn)題 (1)GIS的工作流程 (2)地理信息系統(tǒng)可以解決的基本問(wèn)題 名稱 解決的問(wèn)題 舉例 與分布、位置有關(guān)的基本問(wèn)題 解決與“地點(diǎn)”和“狀況”有關(guān)的查詢 ①距離最近的一家快餐店在哪里；②北京市目前共有幾家圖書館；③在指定區(qū)域內(nèi)尋找符合一定條件的地物 趨勢(shì)分析 了解某地物隨時(shí)間變化的過(guò)程，分析該地物的發(fā)展趨勢(shì) ①分析過(guò)去20年來(lái)某城市的人口增長(zhǎng)趨勢(shì)與分布情況；②求兩點(diǎn)之間最短、最快或景點(diǎn)最多的路徑 模式問(wèn)題 通過(guò)模式分析，揭示各種地物之間的空間關(guān)系 分析一個(gè)地區(qū)的地形、土壤與特定作物種植之間的關(guān)系 模擬問(wèn)題 模擬某地如果具備某種條件時(shí)將出現(xiàn)的結(jié)果 溫室效應(yīng)造成了地球極地冰蓋的融化，若海水上漲10cm將淹沒(méi)全球哪些地區(qū) 地理信息系統(tǒng)是地理信息技術(shù)的重要組成部分。據(jù)此回答1～2題。 1．建立GIS數(shù)據(jù)庫(kù)，使用的一種常見(jiàn)方法是(　　) A．文字表格化 B．地圖最小化 C．地圖數(shù)字化 D．地圖擴(kuò)大化 2．在地理信息系統(tǒng)的組成中，屬于GIS核心的是(　　) A．計(jì)算機(jī)系統(tǒng) B．地理數(shù)據(jù) C．應(yīng)用人員 D．應(yīng)用模型 答案　1.C　2.A 解析　第1題，常見(jiàn)的紙質(zhì)地圖、文字以及非數(shù)字形式的資料，都必須轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式，才能為計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、識(shí)別和處理。實(shí)現(xiàn)圖形到數(shù)字的轉(zhuǎn)換過(guò)程，稱為數(shù)字化。利用GIS軟件進(jìn)行地圖數(shù)字化是建立GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的一種常用方法。第2題，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是GIS的核心，它包括硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。地理數(shù)據(jù)是GIS的操作對(duì)象，也是GIS數(shù)據(jù)庫(kù)的主要內(nèi)容。地理數(shù)據(jù)是GIS系統(tǒng)建立的基礎(chǔ)，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和專題數(shù)據(jù)。GIS人員包括GIS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的專業(yè)人員，也包括采用GIS完成工作的用戶，是GIS最活躍的因素。應(yīng)用模型是解決各種實(shí)際問(wèn)題的專業(yè)程式，解決不同問(wèn)題，要使用相應(yīng)的模型。 探究點(diǎn)二　地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用 閱讀材料，完成下列問(wèn)題。 材料一　地理信息系統(tǒng)可應(yīng)用的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，可以說(shuō)，凡是用到地圖或需要處理地理空間數(shù)據(jù)的領(lǐng)域，都可以借助GIS技術(shù)。下圖反映了目前我國(guó)大多數(shù)城市所存在的交通擁堵嚴(yán)重的現(xiàn)象。 材料二　地理信息系統(tǒng)是城市規(guī)劃的重要工具。GIS數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用“分層”技術(shù)，即將地圖中的不同要素，存儲(chǔ)在不同的“層”中。將不同的“層”要素進(jìn)行重疊，就形成不同主題的地圖。GIS中，不同類型的地理空間信息儲(chǔ)存在不同的圖層上，疊加不同的圖層可以分析不同要素間的相互關(guān)系。 1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)要回答GIS在解決城市交通擁堵問(wèn)題時(shí)可以在哪些方面發(fā)揮積極的作用。 答案　快速查詢道路通行狀況，迅速定位事故地點(diǎn)，提供交通疏散方案；為道路規(guī)劃提供最佳路徑分析；查詢路況信息，為道路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急搶修提供服務(wù)等。 2．未來(lái)五年上海將計(jì)劃形成“海、空、鐵、陸、水五路并舉的格局”，城市土地利用狀況將發(fā)生變化。五年以后，如果你要了解上海市近五年以來(lái)土地使用性質(zhì)的變化、地塊輪廓的變化等內(nèi)容，在GIS系統(tǒng)中，你需要對(duì)哪些圖層進(jìn)行對(duì)比分析？若將上海的城市人口分布圖層與城市交通圖層疊加，即可為城市的哪種功能活動(dòng)選址提供參考？ 答案　近五年來(lái)上海市每年的土地利用圖層。　商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)選址。 3．若你想利用假期去香港中文大學(xué)參觀，但你對(duì)香港又不熟悉，你將怎樣利用GIS進(jìn)行路徑查詢？ 答案　利用網(wǎng)絡(luò)GIS調(diào)出香港中文大學(xué)所在位置附近地區(qū)的地圖，查出車站(機(jī)場(chǎng))到香港中文大學(xué)最合理的公交路線。 4．地理信息系統(tǒng)能否對(duì)城市環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行治理？ 答案　不能。地理信息系統(tǒng)可以為我們進(jìn)行生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的決策提供依據(jù)，但是環(huán)境問(wèn)題的治理還需要人們的實(shí)際行動(dòng)。 地理信息系統(tǒng)在城市管理中的應(yīng)用 主要應(yīng)用 可解決的基本問(wèn)題 舉例說(shuō)明 城市信息管理與服務(wù) 向城市居民提供日常工作與生活所需的各種信息 如提供旅游景點(diǎn)分布及詳情；提供商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及各自特色 城市規(guī)劃 是城市規(guī)劃管理的重要工具 如規(guī)劃部門可以把用地資料記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)里，隨時(shí)查詢和統(tǒng)計(jì)，并用三維影像顯示市貌，以分析城市現(xiàn)狀 城市道路交通管理 GIS可將有關(guān)道路的路況、交通流量、沿線環(huán)境等空間和屬性信息顯示出來(lái)，使管理者對(duì)道路信息一目了然；提供多種類型的查詢；及時(shí)發(fā)布交通信息 如查詢空間信息：某個(gè)加油站的坐標(biāo)位置；查詢時(shí)間信息：某輛車某一時(shí)刻處于什么位置及某時(shí)間某路段的車流量等 城市救災(zāi)防災(zāi) 可以實(shí)時(shí)跟蹤災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程，對(duì)災(zāi)害進(jìn)行快速分析、評(píng)價(jià)和模擬，并輔助開(kāi)展災(zāi)后的應(yīng)急和恢復(fù)工作 如為提高火災(zāi)防救工作的針對(duì)性，可建立各防火區(qū)的火災(zāi)信息系統(tǒng)，并建立相應(yīng)的救護(hù)路線模型和災(zāi)后損失評(píng)估模型等 城市環(huán)境管理 廣泛應(yīng)用于城市環(huán)境管理工作的各個(gè)方面 如對(duì)城市大氣、水、土地、植被、噪聲等方面的信息進(jìn)行綜合管理和處理，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息的共享等 [拓展延伸] 1．地理信息系統(tǒng)在醫(yī)療救護(hù)方面的應(yīng)用 2．地理信息系統(tǒng)在災(zāi)害監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 應(yīng)用地理信息系統(tǒng)，并借助于遙感技術(shù)，可有效地監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)洪澇災(zāi)害、森林火災(zāi)等。 GIS中不同類型的地理空間信息儲(chǔ)存在不同的圖層上，疊加不同的圖層可以分析不同要素間的相互關(guān)系。據(jù)此回答3～4題。 3．將1986年與2018年城市土地利用圖層進(jìn)行對(duì)比分析，能夠(　　) A．計(jì)算交通流量的變化 B．預(yù)測(cè)洪澇災(zāi)害的發(fā)生 C．了解城市地域結(jié)構(gòu)變化 D．預(yù)測(cè)城市降水的變化趨勢(shì) 4．國(guó)家氣象局每天為電視天氣預(yù)報(bào)提供的衛(wèi)星云圖主要使用了(　　) ①遙感技術(shù)?、诘乩硇畔⑾到y(tǒng)?、廴蚨ㄎ幌到y(tǒng) A．①②B．①③C．②③D．①②③ 答案　3.C　4.A 解析　第3題，分析城市土地利用圖層與交通流量、洪澇災(zāi)害、城市降水的變化趨勢(shì)均無(wú)關(guān)系，故可排除A、B、D項(xiàng)。城市地域結(jié)構(gòu)的變化會(huì)導(dǎo)致城市土地利用發(fā)生改變，故C項(xiàng)正確。第4題，獲取衛(wèi)星云圖可利用RS技術(shù)，但資料的相關(guān)分析和處理需應(yīng)用GIS技術(shù)。 圖表特征：“3S”圖像往往作為考查的載體，用來(lái)考查“3S”技術(shù)的應(yīng)用。在遙感圖像中，遙感影像圖是根據(jù)遙感影像繪制的圖形；GIS圖像主要是根據(jù)GIS的圖層疊加原理，展示不同的圖層；GPS多以材料為背景，圖像呈現(xiàn)不多，一般僅通過(guò)手持機(jī)界面圖或工作流程圖來(lái)考查，但與RS和GIS的綜合應(yīng)用所得的圖像也是較為常見(jiàn)的考查方式。 下圖為某冰川所在區(qū)域遙感影像。圖中甲點(diǎn)所處的地形是(　　) A．山谷B．山脊C．沖積扇D．盆地 下圖為某冰川所在區(qū)域遙感影像。圖中甲點(diǎn)所處的地形是(　　) A．山谷B．山脊C．沖積扇D．盆地 要求判斷甲點(diǎn)所處的地形，圖中甲點(diǎn)光線較暗。 根據(jù)成像原理，地勢(shì)較低的山谷光線較暗，地勢(shì)較高的山脊光線明亮。甲處光線較暗，應(yīng)為山谷。 A 現(xiàn)代地理信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于地理環(huán)境的研究，服務(wù)于日常生產(chǎn)生活。讀圖，回答(1)～(2)題。 (1)利用圖甲可以(　　) A．了解地形和地貌特征，開(kāi)展土地資源調(diào)查 B．監(jiān)測(cè)風(fēng)沙和干旱災(zāi)害，進(jìn)行災(zāi)情預(yù)測(cè)分析 C．確定時(shí)間和空間定位，進(jìn)行路線篩選導(dǎo)航 D．測(cè)算經(jīng)濟(jì)和人口數(shù)據(jù)，確定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局 (2)有關(guān)圖乙車載導(dǎo)航儀及其所示電子地圖，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．車載導(dǎo)航儀借助GIS實(shí)現(xiàn)精確定位 B．車載導(dǎo)航儀通過(guò)RS獲得交通信息 C．電子地圖可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能 D．電子地圖不能顯示自然地理信息 答案　(1)A　(2)C 解析　第(1)題，圖甲是遙感影像圖。遙感主要是人的視力的延伸，用它可以獲取圖像，了解地形和地貌特征，開(kāi)展土地資源調(diào)查。B選項(xiàng)中的災(zāi)情預(yù)測(cè)分析、C選項(xiàng)中的路線篩選、D選項(xiàng)中的測(cè)算經(jīng)濟(jì)和人口數(shù)據(jù)只能由GIS來(lái)完成。第(2)題，車載導(dǎo)航儀借助GPS獲得交通信息，實(shí)現(xiàn)精確定位，再通過(guò)電子地圖呈現(xiàn)出來(lái)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的功能；電子地圖也能顯示河流、湖泊等自然地理信息。 (2018福建省莆田第一中學(xué)月考)隨著科學(xué)技術(shù)水平提高，地理信息技術(shù)運(yùn)用到防災(zāi)減災(zāi)上的頻率越來(lái)越高。讀“GIS分層圖”，完成1～2題。 1．根據(jù)上圖可以推斷出正在分析的地質(zhì)災(zāi)害最可能為(　　) A．崩塌 B．地震 C．滑坡 D．泥石流 2．一位年輕研究員不小心把完整的圖示弄丟了，現(xiàn)在需要制作出完整的圖示，他需要填補(bǔ)的甲最可能是(　　) A．坡面起伏狀況 B．坡向 C．坡面侵蝕 D．地層厚度 答案　1.C　2.B 解析　第1題，圖示的地質(zhì)災(zāi)害與坡度、傾斜的地層及活動(dòng)斷層有關(guān)，判斷為滑坡。地震是地球內(nèi)力的釋放，與坡度無(wú)關(guān)；崩塌、泥石流與順向坡面關(guān)聯(lián)度不高。第2題，圖示甲與地層傾斜圖層合成的是順向坡面，可判斷甲是坡向。 下圖示意新一代信息技術(shù)支撐下的智慧城市。讀圖，回答3～4題。 3．地理信息系統(tǒng)為智慧城市建設(shè)提供(　　) A．分析、管理空間信息 B．跟蹤動(dòng)態(tài)定位信息 C．整合、集成網(wǎng)絡(luò)信息 D．獲取實(shí)時(shí)通訊信息 4．智慧城市建設(shè)對(duì)城市發(fā)展最重要的作用是(　　) A．調(diào)整地域結(jié)構(gòu) B．加速人口集散 C．?dāng)U大空間規(guī)模 D．提升服務(wù)功能 答案　3.A　4.D 解析　第3題，地理信息系統(tǒng)的作用主要是對(duì)信息進(jìn)行分析、加工和管理；跟蹤動(dòng)態(tài)定位是全球定位系統(tǒng)的功能；網(wǎng)絡(luò)信息不屬于地理空間信息，其整合、集成不屬于地理信息系統(tǒng)的作用；獲取實(shí)時(shí)通訊信息是通訊工具的作用。第4題，從示意圖中可看出，智慧城市實(shí)際上就是高度信息化的城市管理系統(tǒng)，智慧政務(wù)、智慧交通和智慧社區(qū)都屬于城市管理和服務(wù)范疇。因此智慧城市建設(shè)能夠提升服務(wù)功能。 5．閱讀材料，回答下列問(wèn)題。 在某網(wǎng)絡(luò)公司推出的一種健康地圖上，可以添加實(shí)時(shí)的消息警告、醫(yī)療信息和其他的數(shù)據(jù)。 (1)“健康地圖”中的交通數(shù)據(jù)屬于________數(shù)據(jù)；圖中的數(shù)據(jù)采取________技術(shù)存儲(chǔ)。 (2)在“健康地圖”的制作過(guò)程中，需要用________法將紙質(zhì)地圖轉(zhuǎn)化為數(shù)字地圖。 (3)某人利用健康地圖查詢H7N9病例的分布狀況，屬于GIS系統(tǒng)工作過(guò)程中的________環(huán)節(jié)。 (4)與紙質(zhì)地圖相比，“健康地圖”具有哪些不同？ 答案　(1)專題　分層　(2)掃描　(3)操作與分析 (4)①儲(chǔ)存信息的形式不同；②查詢的方式不同；③地理信息系統(tǒng)將不同來(lái)源、不同比例尺、不同投影的地圖進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合，并進(jìn)行空間分析。 解析　第(1)題，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)指地質(zhì)、地貌、地形數(shù)據(jù)等；規(guī)劃、交通等屬于專題數(shù)據(jù)；“健康地圖”包含多個(gè)圖層，這些數(shù)據(jù)采取“分層”技術(shù)存儲(chǔ)。第(2)題，將紙質(zhì)地圖轉(zhuǎn)化為數(shù)字地圖的過(guò)程需要利用掃描法。第(3)題，“查詢”屬于操作與分析過(guò)程。第(4)題，紙質(zhì)地圖與“健康地圖”的不同，可根據(jù)教材的相關(guān)內(nèi)容歸納。 2016年7月7日10時(shí)，國(guó)家海洋預(yù)報(bào)臺(tái)發(fā)布信息：超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”今天夜間起將影響我國(guó)東部海域，預(yù)計(jì)今天夜間到明天白天，臺(tái)灣以東洋面將出現(xiàn)9到13米的狂濤區(qū)，釣魚島附近海域?qū)⒊霈F(xiàn)3到5米的大浪到巨浪，東海南部、臺(tái)灣海峽將出現(xiàn)2.5到3.5米的大浪，浙江南部、福建北部沿岸海域也將出現(xiàn)1.5到2.5米的中浪到大浪。據(jù)此完成1～2題。 1．氣象部門依據(jù)臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)特征需要盡快確定其可能影響的范圍，并擬定救災(zāi)方案、預(yù)估災(zāi)害損失。能夠?qū)崿F(xiàn)這一綜合目標(biāo)的地理信息技術(shù)是(　　) A．地理信息系統(tǒng) B．衛(wèi)星遙感 C．全球定位系統(tǒng) D．雷達(dá)預(yù)警 2．臺(tái)風(fēng)“尼伯特”導(dǎo)致不同海域出現(xiàn)不同級(jí)別海浪的根本原因是(　　) A．近地面氣壓值的高低 B．下墊面摩擦力的大小 C．水平氣壓梯度的大小 D．海域深淺與面積大小 答案　1.A　2.C 解析　第1題，采集、分析、處理信息，并提供救災(zāi)預(yù)案，這是地理信息系統(tǒng)的功能。第2題，水平氣壓梯度(力)和摩擦力會(huì)影響風(fēng)力的大小，但不同海域摩擦力差異不大，故影響不同海域風(fēng)浪大小的根本原因是水平氣壓梯度(力)的大小。 GIS即地理信息系統(tǒng)，具有地圖處理、數(shù)據(jù)庫(kù)和空間分析等功能。GIS可以像傳統(tǒng)紙質(zhì)地圖一樣，解決“地點(diǎn)”“狀況”等有關(guān)查詢，但GIS還能進(jìn)行趨勢(shì)分析，復(fù)雜的“模式分析”，還可以用“虛擬模擬”進(jìn)行預(yù)測(cè)性分析。據(jù)此完成3～4題。 3．地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)要程序是(　　) A．信息源→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫(kù)管理→空間分析→表達(dá) B．信息源→空間分析→數(shù)據(jù)處理→數(shù)據(jù)庫(kù)→表達(dá) C．信息源→空間分析→數(shù)據(jù)庫(kù)管理→數(shù)據(jù)處理→表達(dá) D．信息源→數(shù)據(jù)庫(kù)管理→數(shù)據(jù)處理→空間分析→可視化表達(dá) 4．在城市管理中運(yùn)用地理信息系統(tǒng)可以(　　) ①幫助公交公司確定公交車的位置?、趯?duì)電力、電信、交通道路等城市基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行有效管理，并大大提高突發(fā)事件的應(yīng)急處理效率　③獲得城市最新土地利用影像?、茉诔鞘兄伟补芾怼⑨t(yī)療救護(hù)、車輛導(dǎo)航等方面發(fā)揮重要作用 A．①②B．①③C．②③D．②④ 答案　3.A　4.D 解析　第3題，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，可得出A項(xiàng)是地理信息系統(tǒng)的程序。第4題，GIS可以有效地管理城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高效率，在治安管理、醫(yī)療救護(hù)等方面發(fā)揮重要作用。 2015年9月，云南省環(huán)保廳召開(kāi)“數(shù)字環(huán)?！钡乩硇畔⑾到y(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目評(píng)審會(huì)議。下圖示意某地理專題研究建立的地理信息系統(tǒng)圖層。據(jù)此完成5～6題。 5．疊加丙與丁圖層可以研究(　　) A．河流分布 B．地形特征 C．商店布局 D．客貨流量 6．若利用GIS制定水污染突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，需要疊加的圖層有(　　) A．甲與乙 B．丙與乙 C．丙與丁 D．乙與丁 答案　5.C　6.D 解析　第5題，丙圖層為公路，屬于交通區(qū)位；丁圖層為居住區(qū)，屬于消費(fèi)人群密集區(qū)域，二者疊加可以研究商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的選址。第6題，水污染的分析需要考慮當(dāng)?shù)睾恿鳌⑺吹?、居民點(diǎn)的分布，所以需疊加的圖層是乙與丁。 美國(guó)特斯拉汽車公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車，被稱為汽車業(yè)的“蘋果”。加強(qiáng)充電站建設(shè)是推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)此完成7～8題。 7．特斯拉汽車生產(chǎn)企業(yè)屬于(　　) A．勞動(dòng)力指向型 B．技術(shù)指向型 C．原料指向型 D．動(dòng)力指向型 8．電動(dòng)汽車充電站的選址可利用GIS系統(tǒng)作綜合分析，需調(diào)取的參考圖層是(　　) ①交通圖?、诠餐＼噲?chǎng)分布圖?、垭娏W(wǎng)絡(luò)圖?、艿匦螆D?、葑≌瑓^(qū)圖?、蕹潆娫O(shè)備服務(wù)商分布圖 A．①②③⑤ B．①②④⑥ C．②③④⑤ D．①③⑤⑥ 答案　7.B　8.A 解析　第7題，特斯拉汽車被稱為汽車業(yè)的“蘋果”，表明技術(shù)含量高，屬于技術(shù)指向型工業(yè)。第8題，電動(dòng)汽車充電站的位置主要受交通流量、公共停車場(chǎng)位置、電力網(wǎng)絡(luò)分布、住宅區(qū)位置等影響，與地形、充電設(shè)備服務(wù)商的位置關(guān)系不大。 地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用“分層”技術(shù)。下圖提供了我國(guó)某區(qū)域的地理位置、河流水系、地形等圖層的疊加信息。據(jù)此回答9～10題。 9．據(jù)現(xiàn)有的圖層信息大致可以規(guī)劃該地區(qū)(　　) A．種植區(qū)的分布 B．工礦區(qū)的分布 C．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布 D．風(fēng)力發(fā)電站的分布 10．若在現(xiàn)有圖層信息基礎(chǔ)上進(jìn)行農(nóng)業(yè)用地分類與評(píng)價(jià)，則還應(yīng)增加(　　) ①土地利用圖層?、诘刭|(zhì)構(gòu)造圖層?、弁寥缊D層?、苋丝诿芏葓D層 A．①②B．①③C．②③D．②④ 答案　9.A　10.B 解析　第9題，圖中提供的圖層有地理位置、河流水系、地形等，所以可以規(guī)劃種植區(qū)的分布。地勢(shì)平坦，水源充足，熱量豐富的地區(qū)適合布局種植業(yè)；規(guī)劃工礦區(qū)的分布需要交通圖層和資源圖層等；規(guī)劃商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布需要交通圖層和人口密度圖層等；規(guī)劃風(fēng)力發(fā)電站的分布需要風(fēng)力資源分布圖層等。第10題，農(nóng)業(yè)用地分為耕地、林地、草地等，對(duì)農(nóng)業(yè)用地分類與評(píng)價(jià)需要土地利用圖層和土壤圖層。根據(jù)土地利用圖層可確定土地利用類型，根據(jù)土壤圖層對(duì)農(nóng)業(yè)用地進(jìn)行評(píng)價(jià)。 下圖為“某城市主要道路分布圖”，標(biāo)注數(shù)字表示道路長(zhǎng)度。讀圖，回答11～13題。 11．同學(xué)們從學(xué)校乘車到科技館參觀，到路口A時(shí)為保證到科技館的距離最短，汽車應(yīng)選擇的行駛方向?yàn)?　　) A．東B．南C．西D．北 12．老師要利用學(xué)校建成的GIS了解全班同學(xué)居住點(diǎn)的空間分布狀況，主要用到的GIS功能是(　　) A．輸入B．管理C．分析D．輸出 13．該城市計(jì)劃布局一座垃圾焚燒發(fā)電廠，較適宜的選址為(　　) A．甲B．乙C．丙D．丁 答案　11.C　12.C　13.A 解析　第11題，由圖示信息可知，到路口A時(shí)為保證到科技館的距離最短，應(yīng)沿15→17→19→23→27路線行駛(距離為15＋17＋19＋23＋27＝101)，根據(jù)指向標(biāo)可知汽車應(yīng)選擇向西行駛。第12題，GIS是在一定的數(shù)據(jù)源基礎(chǔ)上進(jìn)行分析、對(duì)比、計(jì)算等的地理信息技術(shù)，其功能側(cè)重于分析、計(jì)算，老師要利用學(xué)校建成的GIS了解全班同學(xué)居住點(diǎn)的空間分布狀況，主要用到的是GIS的分析功能。第13題，垃圾焚燒發(fā)電廠會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的大氣污染，應(yīng)在遠(yuǎn)離城區(qū)且不會(huì)對(duì)城區(qū)造成大氣污染的地方布局。由圖示信息可知，該城市盛行西北風(fēng)，甲地位于城郊且在盛行風(fēng)的下風(fēng)向，不會(huì)對(duì)城區(qū)造成污染，A選項(xiàng)正確。 14．閱讀材料，完成下列問(wèn)題。 2006年世界杯足球賽在德國(guó)舉行后，眾多球迷充分領(lǐng)略到了德國(guó)先進(jìn)的交通技術(shù)。開(kāi)賽前德國(guó)12個(gè)比賽城市，相繼建成了世界上最先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)，這種被稱為“魯爾示范項(xiàng)目”的智能交通控制系統(tǒng)，能同時(shí)指揮多特蒙德和蓋爾森基興兩個(gè)城市的交通。“魯爾示范項(xiàng)目”首次將所有高速公路、聯(lián)邦公路和鄉(xiāng)村公路的交通信息聯(lián)網(wǎng)，并提供多種服務(wù)信息，系統(tǒng)的信息采集來(lái)自于該地區(qū)的4500多個(gè)測(cè)量點(diǎn)，大部分是預(yù)埋在公路上的感應(yīng)帶。此外還有約200個(gè)電子眼，可以利用由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的激光探頭測(cè)量交通流量和密度。全部信息采集點(diǎn)每小時(shí)能采集10萬(wàn)個(gè)信息，這些信息通過(guò)光纜被輸送到埃森的示范項(xiàng)目調(diào)度中心，那里的50臺(tái)中央計(jì)算機(jī)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)處理，提出最佳的交通管理建議。如果通往多特蒙德賽場(chǎng)的公路交通流量太大，交通管制中心便可用按鈕改變交通信號(hào)，更改紅綠燈控制，讓球迷們改道。 (1)材料中所提到的“預(yù)埋在公路上的感應(yīng)帶”“電子眼”是此智能交通控制系統(tǒng)中的(　　) A．?dāng)?shù)據(jù)輸入設(shè)備 B．?dāng)?shù)據(jù)輸出設(shè)備 C．?dāng)?shù)據(jù)傳輸設(shè)備 D．存儲(chǔ)設(shè)備 (2)寫出此智能交通控制系統(tǒng)運(yùn)行的工作流程。 (3)材料充分顯示的GIS的優(yōu)點(diǎn)是什么？ (4)如果你是一個(gè)球迷，正在此區(qū)域奔向賽場(chǎng)的路上，你可以借助此系統(tǒng)得到哪些服務(wù)信息？ 答案　(1)A (2)信息采集→信息傳輸→信息處理→信息輸出。 (3)信息量大、更新快、應(yīng)用范圍廣、提供服務(wù)種類多。 (4)可得到通往賽場(chǎng)的各條道路的交通信息、查詢最佳路徑、尋找方便的交通站點(diǎn)、查詢停車場(chǎng)信息等服務(wù)信息。 解析　第(1)題，“電子眼”和“感應(yīng)帶”是獲取交通信息的裝置，屬于地理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)輸入設(shè)備。第(2)題，GIS的工作過(guò)程，主要包括地理數(shù)據(jù)的輸入、存儲(chǔ)、地理數(shù)據(jù)的操作和分析以及地理信息輸出等環(huán)節(jié)。第(3)題，GIS的優(yōu)點(diǎn)可從信息量大小、信息更新速度以及應(yīng)用范圍等方面分析。第(4)題，GIS應(yīng)用于城市管理，可提供各種交通信息。 15．閱讀材料，回答問(wèn)題。 材料一　圖1為一幅具有林木、河流和住房的景觀圖，圖2是根據(jù)該圖而建立的空間數(shù)據(jù)模型。 材料二　某城市部分地區(qū)經(jīng)過(guò)數(shù)字化處理的交通線、功能分區(qū)、地價(jià)圖。 (1)材料一中兩圖形對(duì)地物的表示有什么差異？與地圖相比，地理信息系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？ (2)材料二中，若布局合理，則該城市盛行風(fēng)向最不可能為_(kāi)_______；若在該區(qū)域新建物流中心，最宜選擇在________。地理信息系統(tǒng)在城市管理中有哪些作用？ 答案　(1)差異：①儲(chǔ)存信息的形式不同。地理信息系統(tǒng)通過(guò)建立數(shù)據(jù)模型，以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式儲(chǔ)存地理空間數(shù)據(jù)，而地圖以圖紙的形式保存地理信息。 ②查詢的方式不同。地理信息系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行查詢和數(shù)據(jù)更新，而地圖則通過(guò)肉眼進(jìn)行判讀，獲得地理信息。GIS獲取的信息更有針對(duì)性，速度也更快。 ③地理信息系統(tǒng)可以將不同來(lái)源、不同比例尺、不同投影的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合，并進(jìn)行空間分析，而地圖有許多方面做不到。 優(yōu)點(diǎn)：①信息量大，使用方便；②功能強(qiáng)大、完備；③能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和評(píng)估預(yù)測(cè)。 (2)西南風(fēng)　丁地　作用：地理信息系統(tǒng)在城市交通、土地利用、城市規(guī)劃等方面都具有強(qiáng)大的管理功能。 考點(diǎn)題點(diǎn)細(xì)目表 考點(diǎn) 題點(diǎn) 題目序號(hào) 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用 1～15