埃馬克的新穎激光焊接機(jī).pdf

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口 埃馬克B tfi l激光焊接 I1l 一文 埃馬克機(jī)床 太倉(cāng) 有限公司 埃馬克集團(tuán)的機(jī)床 以其不斷 fi0新的優(yōu)良品質(zhì) 越來(lái)越受到中國(guó)機(jī)械制造企業(yè)的青睞 近幾年中國(guó)的 汽車需求量急速增長(zhǎng) 2009年 全世界的汽車企業(yè) 普遍不景氣 唯有中國(guó)的汽車產(chǎn)銷量雙超千萬(wàn)輛 躍 居世界首位 我們?yōu)榇烁吲d 也樂(lè)意為中國(guó)汽車業(yè)的 發(fā)展提供先進(jìn)的制造技術(shù)裝備 現(xiàn)在推薦一種新穎的激光焊接機(jī) 激光焊接是一種先進(jìn)的制造技術(shù) 在過(guò)去的幾年 中 激光焊接在工件連接領(lǐng)域的意義日益重要 通過(guò) 激光焊接連接的組件結(jié)構(gòu)往往比較緊湊 因而重量輕 造價(jià)低 這種優(yōu)點(diǎn)在汽車制造業(yè)中更為明顯 因?yàn)檩^ 輕的重量會(huì)帶來(lái)油耗低的優(yōu)勢(shì) 對(duì)節(jié)能和環(huán)保也有重 要的意義 埃馬克公司長(zhǎng)期以來(lái)始終追求著這樣的一個(gè)目 標(biāo) 為用戶提供加工圓形的零件 非圓形的零件及總 成件所需的所有加工技術(shù)和工藝技術(shù) 有許多工件通 過(guò)切削加工后接合并通過(guò)激光焊接成總成件 埃馬克 集團(tuán)和埃馬克激光技術(shù)公司合作 為用戶提供從切削 加工到激光焊接的全套生產(chǎn)方案 用于可直接裝機(jī)的 總成件的生產(chǎn) 這就是從切削到激光加工的組合方案 這個(gè)方案的核心新技術(shù)是使用新穎的激光焊接機(jī) 在 此為您介紹將差速器殼和冠狀齒輪焊接成差速器殼總 成的激光焊接機(jī) 這臺(tái)焊接機(jī)是一臺(tái)非常緊湊的激光加工設(shè)備 加 工工位 激光 激光冷卻機(jī)組 電控柜和外圍設(shè)備全 部安裝在一個(gè)承載式機(jī)架上 這種緊湊結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是 精度高 長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定性能好 安裝時(shí)間短 而且激光 62 第o6期數(shù)控機(jī)床市場(chǎng) 焊接裝置移置方便 所以能根據(jù)生產(chǎn)條件的變化進(jìn)行 快速的調(diào)整 該機(jī)床是雙主軸設(shè)備 這種雙工位機(jī)床 可以在進(jìn)行主加工的同時(shí)上下料并集成了一個(gè)光束分 配器用于激光的切換 優(yōu)化了激光的利用度 該設(shè)備配置了用擴(kuò)散法冷卻的二氧化碳激光系 統(tǒng) 氣源為瓶裝預(yù)混合激光氣 其優(yōu)點(diǎn)是聚焦性能極 佳 結(jié)構(gòu)非常緊湊 企業(yè)使用費(fèi)用特別是能耗 激光 消耗和維護(hù)費(fèi)用非常低廉 由于激光的聚焦性能極佳 所以焊接的焊縫幾何尺寸能完全與工件的要求相匹 配 焊縫既可極細(xì)而深 也可較粗 而且產(chǎn)生的熱量 很少 焊接變形極小 擴(kuò)散冷卻的激光系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本 低 激光消耗特少 在這臺(tái)設(shè)備上完成差速器殼和冠狀齒輪的焊接過(guò) 程是自動(dòng)進(jìn)行的 夾頭將零件從傳送帶 夾起 移動(dòng) 固定 預(yù)熱 回轉(zhuǎn)焊接 卸下 完全自動(dòng) 適合大批 量生產(chǎn) 由于生產(chǎn)率極高和質(zhì)量可靠 所以比電子束 焊接的單件成本更低 配置雙主軸是該焊接機(jī)高效 高質(zhì)及高開(kāi)機(jī)率的 重要措施 一個(gè)主軸在焊接時(shí)另一個(gè)主軸將焊接好的組件下 料 同時(shí)為下一個(gè)焊接上料并夾緊工件 焊接頭在兩 個(gè)工位切換 從而達(dá)到激光的最佳利用率和設(shè)備的高 效率 實(shí)際上 變速箱的多種零件都可以在這臺(tái)設(shè)備上 完成焊接加工 特別是轎車變速箱中的差速器殼和驅(qū) 動(dòng)軸等 經(jīng)常是單個(gè)零件生產(chǎn)完畢后再互相接合并焊 接而成