圓形鎖扣沖壓工藝及模具設(shè)計 開題報告.doc
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畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 課題名稱：圓形鎖扣沖壓工藝及模具設(shè)計 1. 課題類型、來源、背景和意義 1.1本課題類型屬于工程設(shè)計（技術(shù)），零件來源于生產(chǎn)實際。如圖所示： 二維草圖 三維零件圖 1.2課題的背景及意義 沖壓技術(shù)是利用沖壓機械和沖壓模具進行的現(xiàn)代沖壓加工技術(shù)，已有近二百年的發(fā)展歷史。到本世紀10年代，沖壓加工技術(shù)已經(jīng)從一種從屬于機械加工或壓力加工藝的地位，發(fā)展成為了一門具有自己理論基礎(chǔ)的應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。沖壓技術(shù)中沖壓模具是制造業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備。用模具生產(chǎn)制件所達到的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低耗能、低耗材，使模具工業(yè)在制造業(yè)中的地位越來越重要。國外將模具比喻為“金鑰匙”、“金屬加工帝王”、“進入富裕社會的原動力”等。在國內(nèi)模具工業(yè)也有“永不衰亡的工業(yè)”、“點鐵成金的行業(yè)”、“無與倫比的效益放大器”等榮譽稱號。現(xiàn)在，模具技術(shù)已成為衡量一個國家產(chǎn)品制造水平的重要標志之一。沒有高水平的模具就沒有高水平的產(chǎn)品已成為共識。就工程制造而言，進入80、90年代，由于世界各國經(jīng)濟的高速發(fā)展和國民生活水準的大大提高，人們對汽車、家用電器、住宅等的需求與日俱增，促進了沖壓技術(shù)的快速發(fā)展，同時也就對模具技術(shù)提出了更高的要求。且由于電子計算機技術(shù)的廣泛而有效的應(yīng)用，不僅促進了沖壓技術(shù)的理論深入發(fā)展，而且使沖壓機械、模具及操作的自動化程度等，都達到了一個更高的階段。 2. 本課題及相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展 2.1 國內(nèi)外模具工業(yè)的現(xiàn)狀 國外，特別是歐美和日韓等發(fā)達地區(qū)的模具工業(yè)起步較早，擁有比較先進的生產(chǎn)管理技術(shù)及經(jīng)驗，值得我們國內(nèi)模具行業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。在歐美，許多模具企業(yè)將高新技術(shù)應(yīng)用于模具的設(shè)計和制造，主要體現(xiàn)在： （1）充分發(fā)揮了信息技術(shù)帶動和提升模具工業(yè)的優(yōu)越性； （2）高速切削、五軸高速加工技術(shù)基本普及，大大縮減制模周期，提高企業(yè)的市場競爭力； （3）快速成形技術(shù)和快速制模技術(shù)得到普遍應(yīng)用； （4）從事模具行業(yè)的人員精簡，一專多能，一人多職，精益生產(chǎn)； （5）模具產(chǎn)品專業(yè)化，市場定位準確； （6）采用先進的管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)集成化管理； （7）工藝管理先進、標準化程度高。日本模具加工的未來發(fā)展方向主要表現(xiàn)為無人手修模、無放電加工、加工時間縮短、五軸加工等方面。 中國雖然在很早以前就制造模具和使用模具，但一直未形成產(chǎn)業(yè)。由于長期以來模具制造一直作為保證企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的手段被視為生產(chǎn)后方。因此一直發(fā)展緩慢。1984年成立了中國模具工業(yè)協(xié)會，1987年模具首次被列入機電產(chǎn)品目錄。隨著中國改革開放的日益深入，市場經(jīng)濟進程的加快，模具及其標準件、配套件作為產(chǎn)品，制造生產(chǎn)的企業(yè)大量出現(xiàn)，模具產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。在市場競爭中，企業(yè)的模具生產(chǎn)技術(shù)提高很快，規(guī)模不斷發(fā)展，提高很快。20世紀90年代以來，中國在汽車行業(yè)的模具設(shè)計制造中開始采用CAD／CAM技術(shù)，開發(fā)了汽車車身與覆蓋件模具CAD／CAM軟件系統(tǒng)，在模具和設(shè)計制造中得到了實際應(yīng)用，取得顯著效益。 2.2國內(nèi)外沖壓模具技術(shù)的發(fā)展趨勢 模具是機械制造業(yè)中技術(shù)先進、影響深遠的重要工藝裝備，具有生產(chǎn)效率高、材料利用率高、制件質(zhì)量優(yōu)良、工藝適應(yīng)性好等特點，被廣泛應(yīng)用于汽車、機械、航天、航空、輕工、電子、電器、儀表等行業(yè)。然而，與國際先進水平相比，中國的模具行業(yè)的差距不僅表現(xiàn)在精度差距大、交貨周期長等方面，模具壽命也只有國際先進水平的50％左右，大型、精密、技術(shù)含量高的轎車覆蓋件沖壓模具和精密沖裁模具，每年都需要花費大量資金進口。現(xiàn)今，沖壓加工技術(shù)已發(fā)展成為了一種先進制造技術(shù)。當然，沖壓技術(shù)(分為分離加工和成形加工兩大類)無論從理論上或?qū)嵺`上仍會不斷向前發(fā)展。 3 課題主要任務(wù)和成型方案 3.1 設(shè)計內(nèi)容及要求 內(nèi)容：本課題內(nèi)容是針對產(chǎn)品，進行工藝分析及模具設(shè)計。課題要求完成一套沖模設(shè)計，模具復(fù)雜程度為中等。 要求：a.據(jù)產(chǎn)品完成沖壓工藝分析，分析得出合理工藝方案； b.完成裝配圖和零件圖設(shè)計（其中零件圖必須用三維軟件設(shè)計）； c.寫出設(shè)計說明書。 3.2 零件工藝分析 從圖紙上制件的整體看，該制件是經(jīng)過前面的拉深成型為深圓筒型件，修邊后又要求用一種合理的沖壓工藝來完成該深圓筒件底部孔的沖壓，最后在進行拉深件底部內(nèi)孔翻遍的工序。 從制件的結(jié)構(gòu)形狀上看，該制件的整體結(jié)構(gòu)比復(fù)雜，屬于較深的深圓卷筒型件，但是相對比較對稱； 從材料上看，本制件使用的是08AL，查詢有關(guān)鋼材特性手冊可知，該材料具有良好的沖壓性能，比較適合沖裁； 從制件的尺寸上看，該制件的沖壓工藝要求在分別在板料的內(nèi)外翻邊和拉深出卷邊來，比較復(fù)雜，但通過幾道工序也可作出來，雖然會在沖壓工作中有一些不便之處； 從制件的精度要求上看，在制件的圖紙上并沒有對制件的尺寸精度有特殊標注，可以認為制件的全部尺寸為自由公差，可選擇公差為IT14級，尺寸的精度要求不高。 綜合以上幾方面的考慮，該制件可采用普通的沖壓工藝作出。 3.3沖壓方案確定 根據(jù)零件圖可以分析出：要進行落料，拉伸，反拉伸，沖孔，翻孔等工序。 毛胚直徑尺寸確定： 經(jīng)計算取D=61.33mm 取D=62mm 所以板料選用寬度為64mm。（材料為08AL，厚度t=1mm） 圖1（落料） 拉深次數(shù)確定： t/D*100=1.6 從表中查得數(shù)據(jù)各次拉深系數(shù)：m1=0.49 m2=0.74 m3=0.77 m4=0.79 而該零件總拉深系數(shù)m總=d/D=35/62=0.56 若m總下載提示(請認真閱讀)
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