高中地理《區(qū)域工業(yè)化與城市化》課件四（34張PPT）（湘教版必修3）

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歡迎進(jìn)入地理課堂 區(qū)域工業(yè)化與城市化 以我國珠江三角洲地區(qū)為例 課程標(biāo)準(zhǔn) 以某經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域?yàn)槔?分析該區(qū)域工業(yè)化和城市化的推進(jìn)過程 以及在此過程中產(chǎn)生的主要問題 了解解決這些問題的對(duì)策措施 1978年到2004年26年中國經(jīng)濟(jì)增長的平均速度是9 36 現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)增長速度也是9 3 9 5 改革開放以來 中國城市發(fā)展迅速 現(xiàn)中國有城市662個(gè) 小城鎮(zhèn)2萬多個(gè) 城鎮(zhèn)總?cè)藬?shù)超過 8億 其中 城市GDP排名前10名中的北京和上海的GDP占全國的比重為2 5 和4 6 按2004年數(shù)據(jù) 討論 為什么這些地區(qū)有城市群集中 這些地區(qū)的城市的形成和發(fā)展有哪些優(yōu)勢 讀P81圖4 24討論 分析不同地區(qū)的城市化模式 摸索其中規(guī)律 活動(dòng) 工業(yè)化是城市區(qū)位因素之一 城市的形成與發(fā)展往往有著其特有的區(qū)位優(yōu)勢 工業(yè)化只是其中的重要促進(jìn)因素之一 而促進(jìn)工業(yè)化的原因也是不同的 研究一個(gè)地區(qū)的城市化進(jìn)程時(shí) 可以從當(dāng)?shù)氐墓I(yè)化成因入手 以我國珠江三角洲為例 小珠三角 包括廣州 深圳 珠海 東莞 中山 佛山 江門 惠州 肇慶共9個(gè)地級(jí)市 大珠三角 包括廣州 深圳 珠海 東莞 中山 佛山 江門 惠州 肇慶共9個(gè)地級(jí)市與香港 澳門 泛珠三角 包括廣東 福建 江西 廣西 湖南 云南 貴州 四川 海南九個(gè)省份和香港 澳門兩個(gè)特別行政區(qū) 討論 分析珠三角工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢 區(qū)位優(yōu)勢 地理位置 南部沿海 毗鄰港澳 靠近東南亞 交通 水運(yùn) 陸運(yùn) 政策 對(duì)外開放 僑鄉(xiāng) 全國最大的僑鄉(xiāng)之一 國際環(huán)境 發(fā)達(dá)國家地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 讀P78圖4 20讀P79圖4 22討論 分析改革開放以后珠三角工業(yè)發(fā)展的特征 活動(dòng) 第一階段 1979年至1990年 豐富 優(yōu)勢 改革開放初期 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 密集型產(chǎn)業(yè) 技術(shù) 引進(jìn) 加工廠 建立 外商投資規(guī)模 附加值 吸引外資額增長 珠江三角洲地區(qū)工業(yè)增加值增長 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 勞動(dòng)密集型 工業(yè)基礎(chǔ)薄弱 礦產(chǎn)資源貧乏 政策 僑鄉(xiāng) 生活消費(fèi)品 較慢 勞動(dòng) 較慢 勞動(dòng)力 低 資金 設(shè)備 小 第二階段 1990年以后 珠江三角洲地區(qū) 已不明顯 經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)工資水平 的優(yōu)勢喪失 產(chǎn)業(yè)不能支撐該地區(qū)工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展 抓住 機(jī)遇 世界 經(jīng)濟(jì) 發(fā)達(dá)國家與地區(qū)新一輪 發(fā)展 全國最大的電子信息產(chǎn)業(yè)基地 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 政策優(yōu)勢 勞動(dòng)力成本低 產(chǎn)業(yè)升級(jí) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 提高 勞動(dòng)密集型 全球化 信息化 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 討論 不同的歷史時(shí)期該區(qū)域的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)部門都是以輕工業(yè)為主的原因 活動(dòng) 能源缺乏歷史基礎(chǔ)薄弱外商直接投資的企業(yè)以勞動(dòng)密集型為主 總部設(shè)在奧地利維也納的聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織 簡稱工發(fā)組織 出版 2002 2003工業(yè)發(fā)展報(bào)告 報(bào)告呼吁發(fā)達(dá)國家?guī)椭钒l(fā)達(dá)國家以縮小日趨擴(kuò)大的工業(yè)能力差距 但同時(shí)指出發(fā)展中國家有責(zé)任營造一個(gè)良好的環(huán)境和體系以應(yīng)對(duì)技術(shù)的激劇變化和日益加快的全球化 多數(shù)發(fā)展中國家沒能采取工業(yè)化過程中產(chǎn)生的新技術(shù) 對(duì)各國工業(yè)狀況的分析顯示 要提高工業(yè)業(yè)績的兩個(gè)最主要因素是本國的技術(shù)努力和外國直接投資 自1985年以來工業(yè)成就最為顯著的國家是中國 菲律賓 印尼 泰國 愛爾蘭和埃及 他們的成功歸功于制訂了強(qiáng)有力的工業(yè)政策并通過跨國公司提供了勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和組件 閱讀以下三個(gè)案例 討論 珠江三角洲工業(yè)化和城市化進(jìn)程中可能出現(xiàn)哪些問題 并尋求可能的解決方案 從前年爆發(fā) 民工荒 以來 缺工的陰影就一直籠罩在珠三角的上空 今年開春 珠三角的 民工荒 并未得到緩解 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 調(diào)查發(fā)現(xiàn) 整個(gè)珠三角短缺民工的數(shù)量 今年超過100萬人 東莞 今年至少缺工80萬廣州 民工需求量只能滿足六成 被調(diào)查的245企業(yè)主要分布在建筑 制造 物流 餐飲服務(wù)業(yè)和加工業(yè) 共有員工14 35萬名 其中民工9萬多名 珠海仍缺少熟練的技術(shù)工人10萬名左右 案例一 案例二 珠三角區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃路網(wǎng)建設(shè) 盡快實(shí)現(xiàn) 1358 交通網(wǎng) 要致富 先修路 1 是指大珠三角范圍內(nèi)任何地方一小時(shí)到達(dá) 3 指廣東省內(nèi)三小時(shí)到達(dá) 5 指大華南范圍內(nèi)5小時(shí)到達(dá) 半天實(shí)現(xiàn)往返 8 是指在泛珠三角范圍內(nèi)8小時(shí)到達(dá) 當(dāng)天可以往返 珠三角整合的戰(zhàn)略重點(diǎn)與難點(diǎn)將主要是 小珠三角 和 大珠三角 的整合 希望通過實(shí)施點(diǎn) 軸 群 帶的城市空間發(fā)展模式 形成職能明確 功能互補(bǔ) 布局合理 網(wǎng)絡(luò)均衡和新型現(xiàn)代的城市群 戰(zhàn)略難點(diǎn)在于找準(zhǔn)各城市特別是中心城市的功能定位及其間的經(jīng)濟(jì)利益協(xié)調(diào) 案例二 珠江三角洲共有26個(gè)縣市 2200多萬人口 但30多萬以上的大中城市只有6座 不包括香港在內(nèi) 也只占珠江三角洲城市數(shù)的不到25 與此相反 2 10萬人口卻從原來的5座增加到24座 建制鎮(zhèn)達(dá)到432個(gè) 案例二 珠江三角洲各城市間盲目的土地 項(xiàng)目 龍頭之爭影響了珠三角整體競爭力 特別是廣州 深圳 香港三大城市之間的競爭 物流業(yè)之爭是刀光劍影 珠三角地區(qū)機(jī)場 港口密度之高令人咋舌 三城之爭不僅表現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上 還包括高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 房地產(chǎn) 旅游業(yè) 會(huì)展業(yè) 金融業(yè)等諸多方面 三地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 特別是支柱產(chǎn)業(yè)日漸趨同 都不約而同地選擇物流業(yè) 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 且基本上只有競爭 談不上合作 汽車本是廣州的 獨(dú)門暗器 但最近深圳領(lǐng)導(dǎo)放言 深圳也要搞汽車 旅游業(yè)方面 香港有迪斯尼樂園 順德則搞史努比繽紛世界樂園 會(huì)展業(yè)方面 廣州有廣交會(huì) 深圳有高交會(huì) 東莞有電博會(huì) 金融中心之爭更是沒有停止過 惡斗的結(jié)果 便是資源的極大浪費(fèi) 整體力量的削弱 區(qū)域競爭優(yōu)勢大打折扣 因此 從中央到民間要求珠三角城市群整合的呼聲很高 案例二 以下圖片是在珠三角地區(qū)城市或者城市郊區(qū)拍攝的一些圖片 看圖說出自己的看法 案例三 問題和對(duì)策 產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨困難城市建設(shè)相對(duì)落后生態(tài)環(huán)境問題日益嚴(yán)重 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整構(gòu)建大珠江三角洲城市群加強(qiáng)規(guī)劃和管理 珠江三角洲模式 對(duì)外開放 外資企業(yè)建立 工業(yè)化 城市化 城市化的動(dòng)力 工業(yè)化的原因 城市化發(fā)展模式 珠江三角洲模式浙江溫州模式蘇南模式云南德宏模式東北模式 蘇南模式 與 珠江三角洲模式 不同 蘇南模式 是一種依靠 內(nèi)向 型經(jīng)濟(jì)起步 既經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿?包括生產(chǎn)因素的聚集 產(chǎn)品市場的獲得 主要不是依靠國外 而是依靠地域內(nèi)部和國內(nèi)市場 其外向性是在區(qū)域內(nèi)部和國內(nèi)市場發(fā)展壯大的必然結(jié)果 蘇南模式 是通過發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè) 推動(dòng)農(nóng)村的工業(yè)化和城市化 進(jìn)而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展 鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展是這一模式的核心和主體 蘇南模式 中鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展 是為大中城市的工業(yè)配套和補(bǔ)缺起步 逐步推動(dòng)這一區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 升級(jí)和優(yōu)化 溫州模式 與發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起家的 蘇南模式 不同 溫州模式的發(fā)起者和創(chuàng)業(yè)者是千千萬萬的農(nóng)民 農(nóng)民辦企業(yè) 經(jīng)營企業(yè) 承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 個(gè)體和私營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是 溫州模式 的核心和主體 位置在浙江南部山區(qū)丘陵地區(qū) 交通閉塞 資源缺乏 與內(nèi)地相比 唯一的優(yōu)勢是沿海但是有遠(yuǎn)離經(jīng)濟(jì)中心 發(fā)展經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢不多 發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)品 把小商品做大 把小企業(yè)做大做強(qiáng) 以小商品為主的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)品逐漸占領(lǐng)了國內(nèi)國外相當(dāng)大的市場份額 是溫州本身在一定程度上具有一定的品牌效應(yīng) 這是 溫州模式 的突出特點(diǎn) 東北地區(qū)城市的發(fā)展 20世紀(jì)30年代以后 隨著煤炭 鐵礦資源的開發(fā) 鐵路和港口的建設(shè) 出現(xiàn)了一批以重化工工業(yè)為主的城市 1949年國家重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)城市 長春 吉林 哈爾濱等 國家工業(yè)項(xiàng)目的布局改變出現(xiàn)了一些以重工業(yè)為主的城市 石油開發(fā)的大慶等 化工為主的遼陽等 城市化水平為46 55 全國為26 08 云南德宏的邊境貿(mào)易 1985年德宏州全州開放為邊境貿(mào)易區(qū)后 邊境貿(mào)易迅速發(fā)展 不僅為地方開辟了新的財(cái)源 加快了口岸的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 同時(shí)為國家和整個(gè)大西南地區(qū)開辟了一個(gè)新產(chǎn)品銷售市場和可供利用的原料基地 使德宏一躍成為云南乃至大西南對(duì)外開放的前沿 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全