畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 開(kāi) 題 論 證 報(bào) 告 專 業(yè) 學(xué)生姓名 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師 完成日期 1 課題名稱 低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì) 一 課題來(lái)源 課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述 驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)在低速載貨汽車設(shè)計(jì)中占有很重要的地位 該課題來(lái)源于生產(chǎn)實(shí)際 為適應(yīng)不斷完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求以及加入世貿(mào)組織后國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn) 業(yè)發(fā)展的新形勢(shì) 推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí) 全面提高汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 滿 足消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求 促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展 特制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 政策 通過(guò)該政策的實(shí)施 使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在 2010 年前發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn) 業(yè) 為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn) 政府職能部門(mén)依據(jù)行政法規(guī)和 技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求 對(duì)汽車 農(nóng)用運(yùn)輸車 低速載貨車及三輪汽車 下同 摩托 車和零部件生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品實(shí)施管理 規(guī)范各類經(jīng)濟(jì)主體在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)行 為 低速載貨汽車 在汽車發(fā)展趨勢(shì)中 有著很好的發(fā)展前途 生產(chǎn)出質(zhì)量好 操作 簡(jiǎn)便 價(jià)格便宜的低速載貨汽車將適合大多數(shù)消費(fèi)者的要求 在國(guó)家積極投入和支持 發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時(shí) 能研制出適合中國(guó)國(guó)情 包括道路條件和經(jīng)濟(jì)條件的車輛 將 大大推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的提高 二 本課題擬解決的問(wèn)題 協(xié)調(diào)總體設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定 后驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三 解決方案及預(yù)期效果 設(shè)計(jì)出小型低速載貨汽車的驅(qū)動(dòng)橋 包括主減速器 差速器 驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng) 裝置及橋殼等部件 配合其他同組同學(xué) 協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)車輛的全局 使設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品使 用方便 材料使用最少 經(jīng)濟(jì)性能最高 2 四 課題進(jìn)度安排 10 03 06 10 03 07 布置任務(wù) 10 03 06 10 03 17 調(diào)查研究 收集資料 熟悉課題 畢業(yè)實(shí)習(xí) 10 03 18 10 03 31 總體設(shè)計(jì) 方案論證 10 04 01 10 05 10 部件 零件設(shè)計(jì)階段 10 05 11 10 06 04 編寫(xiě)說(shuō)明書(shū) 10 06 05 10 06 07 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯 10 06 08 10 06 11 修改整理 10 06 12 10 06 13 復(fù)查材料 10 06 14 10 06 16 畢業(yè)答辯 10 06 17 10 06 18 材料整理裝袋 五 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 年 月 日 六 專業(yè)系意見(jiàn) 年 月 日 七 學(xué)院意見(jiàn) 年 月 日