硅油離合器

1、硅油風(fēng)扇離合器的工作原理 、采用風(fēng)扇離合器的目的 2 E% S+ Z$ q4 H5 Y$ 風(fēng)扇是發(fā)動機(jī)功率的消耗者，最大時約為發(fā)動機(jī)功率的。為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料，多采用風(fēng)扇離合器。 、硅油風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu) U+ n1 S) K; I; Q4 o硅油風(fēng)扇離合器由前蓋、殼體、主動板、從動板、閥片、主動軸、雙金屬感溫器、閥片軸、軸承、風(fēng)扇等組成。如下圖。

2、p購買設(shè)計(jì)請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

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6、離合器參數(shù)設(shè)計(jì) 3.1后備系數(shù)的選擇 離合器的后備系數(shù)反映了離合器傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩的可靠度，它是離合器設(shè)計(jì)的一個重要參數(shù)。在選擇時，應(yīng)考慮摩擦片磨損后仍能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)最大扭矩、防止離合器滑磨時間過長、防止傳動系數(shù)過載以及操縱輕便等因素。 表3.1 后備系數(shù)表 車型 乘用車及總質(zhì)量小于6t的商用車 最大總質(zhì)量為614t的商用車 掛車 后備系數(shù) 1.201.75 1.502.25 1.804.0。

7、第二講離合器 教學(xué)內(nèi)容 離合器 計(jì)劃學(xué)時 4 教學(xué)目標(biāo) 應(yīng)知 1、離合器的分類和構(gòu)造 2、離合器的工作原理 3、離合器的操縱機(jī)構(gòu) 4、離合器的拆裝與調(diào)整 應(yīng)會 1、 離合器拆卸和裝配 2、 離合器的調(diào)整 教學(xué)重點(diǎn) 離合器的工作原理 解決措施 實(shí)物演示 教學(xué)難點(diǎn) 離合器的工作原理 解決措施 實(shí)物演示 動畫演示 教學(xué)設(shè)計(jì) 第一節(jié) 概述 一、離合器的功用 二、離合器的要求 三、離合器的分類（實(shí)物演示。

8、p購買設(shè)計(jì)請充值后下載，資源目錄下的文件所見即所得，都可以點(diǎn)開預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】：dwg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無水印，可編輯。具體請見文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢QQ:12401814/p。

9、第三章 離合器,第一節(jié) 概述 第二節(jié) 摩擦式離合器的構(gòu)造 第三節(jié) 離合器的操縱機(jī)構(gòu) 第四節(jié) 離合器的故障與檢修,第一節(jié) 概述,前言 功用 要求 種類 基本知識 組成 工作原理 結(jié)構(gòu)分析 類型,第一節(jié)概述,一、前言 離合器在整車中處于的位置 發(fā)動機(jī)離合器變速箱 圖200 離合器起到的作用：在必要時切斷發(fā)動機(jī)傳來的動力。,第一節(jié),幾種工況下離合器的工作特點(diǎn),a. 起步工況,離合器處于結(jié)合狀態(tài),處于最小。

10、文獻(xiàn)綜述 前言 汽車誕生100多年來,人們一直在研究汽車離合器技術(shù),希望汽車運(yùn)行更加快捷、舒適、安全、可靠。對于以內(nèi)燃機(jī)為動力的汽車，離合器在機(jī)械傳動系統(tǒng)中作為一個獨(dú)立的總成而存在的，它是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連接的總成。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)，或是用磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。