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PHEV汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)

&.汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。還...Logo第五章汽車(chē)傳動(dòng)系汽車(chē)總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成液力機(jī)械式傳動(dòng)系...Logo第五章汽車(chē)傳動(dòng)系汽車(chē)總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

PHEV汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)Tag內(nèi)容描述:

1、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速,以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能,使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;還應(yīng)保證汽車(chē)能倒車(chē),以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求,并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力。

2、L o g o,第五章 汽車(chē)傳動(dòng)系,汽車(chē)總體構(gòu)造,發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源,汽車(chē)的心臟 車(chē)身 電氣與電子設(shè)備 底盤(pán) 汽車(chē)的主要部分,汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及工作原理,傳動(dòng)系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)系,汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成與功能,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)減速增矩; 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)變速; 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒車(chē); 必要時(shí)中斷動(dòng)力傳遞; 應(yīng)使車(chē)輪具有差速功能; 能夠消除變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的不利影響;,主減速器,變速器,離合器。

3、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速,以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能,使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;還應(yīng)保證汽車(chē)能倒車(chē),以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求,并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器及半軸等部分。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱(chēng)為汽車(chē)的傳動(dòng)系。1簡(jiǎn)介牽引力、車(chē)速,以及保證牽引力 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)圖示與車(chē)速汽車(chē)傳動(dòng)系的組成和布置形。

4、第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由 離合器 變速器 萬(wàn)向 傳動(dòng)裝置 和 驅(qū)動(dòng)橋 組成。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由 萬(wàn)向節(jié) 和 傳動(dòng)軸 組成 驅(qū)動(dòng)橋由 主減速器 和 差速 器 組成。 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 液力機(jī)械式傳動(dòng)。

5、第十三章 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)概述,汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成,機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸組成 驅(qū)動(dòng)橋由主減速器和差速器組成。,汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成,液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液力變矩器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。,2傳動(dòng)系統(tǒng)的功用,減速增矩:主減速器 變速變矩:變速器 實(shí)現(xiàn)倒車(chē):在變速器中設(shè)置倒檔 必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞:變速器的空。

6、目 錄 第一章 傳動(dòng)軸 1 簡(jiǎn)要說(shuō)明 5 1 1萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸綜述 5 1 2萬(wàn)向的類(lèi)型及適用范圍 5 1 3結(jié)構(gòu)圖 6 1 4 工作原理 8 2 設(shè)計(jì)構(gòu)想 9 2 1設(shè)計(jì)原則和開(kāi)發(fā)流程 9 2 2 基本的設(shè)計(jì)參數(shù) 10 2 3 環(huán)境條件 材料 熱處理及加工。

7、第一章 汽車(chē)傳動(dòng)系概述 11汽車(chē)傳動(dòng)系的功用與組成一基本功用:將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。二分 類(lèi):機(jī)械式液力機(jī)械式靜液式 積液壓式電力式等。三組 成:離合器變速器萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)橋差速器半軸主減速器傳動(dòng)軸四傳動(dòng)系的功能:1減速和增矩;2實(shí)現(xiàn)。

8、2020/5/2,1,汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)橋,教學(xué)重點(diǎn):主減速器的功用和結(jié)構(gòu)差速器的差速原理與結(jié)構(gòu),本講主要內(nèi)容:驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)類(lèi)型及組成主減速器的功用和結(jié)構(gòu)半軸與橋殼結(jié)構(gòu)差速器的差速原理與結(jié)構(gòu),2020/5/2,2,驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)類(lèi)型及組成,功用:將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置輸入的動(dòng)力經(jīng)降速增扭后,改變傳動(dòng)方向,然后分配給左右驅(qū)動(dòng)輪,使汽車(chē)行駛,且允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。,組成:橋殼是主減速器、差速器等傳動(dòng)。

9、法 雷 奧 集 團(tuán) 是 世 界 知 名 的 汽 車(chē) 零 部 件 供 應(yīng) 商 , 在 全 世 界 27個(gè) 國(guó) 家 設(shè) 有 121個(gè) 生 產(chǎn) 基 地 和61個(gè) 研 發(fā) 中 心 , 擁 有 5萬(wàn) 多 名 員 工 。 南 京 法 雷 奧 傳 動(dòng) 系。

10、三聯(lián)學(xué)院交通工程系,第十二章 汽車(chē)傳動(dòng)系,概述 離合器 機(jī)械變速器 自動(dòng)變速器 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)橋,三聯(lián)學(xué)院交通工程系,12.1 概 述,一、功用,將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使車(chē)在各種不同的工況下均能正常行駛,并具有良好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。,具體地分為以下幾點(diǎn):,1、減速,通過(guò)傳動(dòng)系的作用,使驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速降低為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一,相應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪所得到的轉(zhuǎn)矩增大到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的若干倍。,三聯(lián)學(xué)院。

11、課題二汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng) 1 掌握傳動(dòng)系統(tǒng)的分類(lèi)及基本組成 2 掌握離合器的基本組成及功用 3 掌握變速器的基本組成及工作原理 學(xué)習(xí)任務(wù) 1 能夠正確描述離合器的基本組成 2 能夠讀懂手動(dòng)變速器擋位傳遞路線(xiàn) 技能要求 任務(wù)。

12、第三章汽車(chē)底盤(pán) 底盤(pán) Chassis 底盤(pán)作用是 支承 ,安裝 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) ,并 接受 ,傳 遞 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。 底盤(pán)由 傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系 四部分組成。 1-離合器 2-變速器 3-萬(wàn)向節(jié) 4-驅(qū)動(dòng)橋 5-差速器 6-半軸 7-主減速器 8-傳動(dòng)軸 汽車(chē)底盤(pán) 傳動(dòng)系 (把枯吃枯吃轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng) 輪 ,沒(méi)有它車(chē)只能是一個(gè)帶外殼的組合沙發(fā)) 行駛系 (把汽。

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