二級(jí)減速器箱座的鏜三個(gè)軸承孔夾具設(shè)計(jì)及機(jī)械加工工藝規(guī)程含3張CAD圖

二級(jí)減速器箱座的鏜三個(gè)軸承孔夾具設(shè)計(jì)及機(jī)械加工工藝規(guī)程含3張CAD圖,二級(jí),減速器,三個(gè),軸承,夾具,設(shè)計(jì),機(jī)械,加工,工藝,規(guī)程,cad 實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名 性別 學(xué)號(hào) 二級(jí)學(xué)院 專業(yè) 班級(jí) 實(shí)習(xí) 單位 寧波愛(ài)立德汽車部件有限公司 實(shí)習(xí) 崗位 是否帶薪 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介： 寧波愛(ài)立德汽車部件有限公司成立于2003年，是一家專業(yè)從事汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，公司注冊(cè)資本558萬(wàn)元，現(xiàn)有員工320人，科研與技術(shù)人員占30%以上。公司總部和研發(fā)中心位于寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝工業(yè)區(qū)，占地面積62畝，另購(gòu)?fù)恋?1.5畝，分設(shè)寧海、江西、湖南、長(zhǎng)春工廠。 公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：制動(dòng)踏板總成、手制動(dòng)總成、手排檔機(jī)構(gòu)總成、拉索總成、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、空調(diào)部件總成、車身附件等，是上汽大眾、一汽大眾、上海汽車、上汽通用一級(jí)供應(yīng)商，2006年通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2016年實(shí)現(xiàn)銷售收入3.3億元，同比增長(zhǎng)30%；利潤(rùn)總額5589萬(wàn)元，稅收1980萬(wàn)元。 根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，2013年新注冊(cè)成立寧波宇達(dá)汽車部件有限公司，實(shí)施年產(chǎn)1000萬(wàn)套各類汽車零部件技改項(xiàng)目。新購(gòu)?fù)恋?2畝，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房現(xiàn)已落成，目前進(jìn)入設(shè)備搬遷、安裝階段，部分車間已開(kāi)始投產(chǎn)。 公司目標(biāo)在2019年主板上市。公司將一如繼往地貫徹走科技發(fā)展之路，跟隨主機(jī)廠進(jìn)行區(qū)域布局，不斷開(kāi)拓汽車零部件市場(chǎng)，持續(xù)進(jìn)行質(zhì)量和成本改善，除了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)，積極尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，將進(jìn)軍機(jī)器人、新能源市場(chǎng)，通過(guò)校企合作打造精良的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)高科技人才，八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值年增長(zhǎng)率不低于30%的目標(biāo)，2024年總產(chǎn)值目標(biāo)為25億元。愛(ài)立德人將秉承“持續(xù)改進(jìn)、提高質(zhì)量，誠(chéng)信服務(wù)、顧客滿意”的經(jīng)營(yíng)理念，以科技先鋒，行業(yè)翹楚為深遠(yuǎn)志向，不斷提升企業(yè)核心力，打造具有地標(biāo)性特色的“智能制造名片”，為促進(jìn)中國(guó)汽車零部件工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 （一）實(shí)習(xí)主要內(nèi)容及進(jìn)程 第一周，熟悉整個(gè)車間的布局、了解一些工藝以及材料的特殊加工工藝。學(xué)習(xí)分析產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)原理以及結(jié)構(gòu)分析，了解電機(jī)基本性能并進(jìn)行分析，判斷工藝可行性，選擇工藝裝配工裝，選擇制造所需設(shè)備和裝配方法以及工藝，了解驗(yàn)證手段、關(guān)聯(lián)性匹配等。學(xué)習(xí)和客戶交流技巧以及怎樣分析問(wèn)題解決問(wèn)題。學(xué)習(xí)根據(jù)沖壓工序的性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求、模具的外形尺寸以及現(xiàn)有設(shè)備等情況進(jìn)行沖壓機(jī)的選擇。 第二周，對(duì)沖孔工藝進(jìn)行分析，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，解決沖孔過(guò)程中的定位問(wèn)題。學(xué)習(xí)使用檢具檢查產(chǎn)品，并查找產(chǎn)品不合格的原因。學(xué)習(xí)使用Excel表格制造柏拉圖。了解項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的步驟。針對(duì)零件的標(biāo)準(zhǔn)以及其性能選取適當(dāng)?shù)牟牧希约安牧系臒崽幚怼? 第三周，了解自動(dòng)焊接機(jī)器人得工作原理，以及焊接過(guò)程中的注意事項(xiàng)。思考在操作流程中，怎樣安排操作順序，從而節(jié)省時(shí)間的成本，并保證產(chǎn)品質(zhì)量。掌握一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)拍。學(xué)會(huì)進(jìn)行成本核算。沖壓車間共有12道工序，分別為剪料、落料、打彎、預(yù)成型、刻字、球碗整形、29.8整形、沖八孔、27.8整形、沖腰型孔、鋼管裝配、鋼管整形，每一個(gè)實(shí)習(xí)的同學(xué)輪流的進(jìn)行操作，和車間員工比較生產(chǎn)的節(jié)拍。并且將產(chǎn)品在整個(gè)過(guò)程中的重量變化進(jìn)行記錄。在這個(gè)過(guò)程中有哪些細(xì)節(jié)需要注意。自己從中收獲到了什么。 第四周，也是最后一周，對(duì)產(chǎn)品的成本進(jìn)行核算，利用多種方法進(jìn)行計(jì)算，最終比較那種比較符合實(shí)際情況。后期無(wú)論是做項(xiàng)目還是質(zhì)量，都有實(shí)質(zhì)性的幫助，不管是在哪個(gè)企業(yè)，盈利的多少才是公司最關(guān)心的。 進(jìn)去事業(yè)部后，逐漸的了解公司每個(gè)產(chǎn)品，并熟悉它的每一個(gè)加工工藝。懂得一個(gè)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的流程的細(xì)節(jié)，你才能夠去做項(xiàng)目。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)要走的路還有很長(zhǎng)，所要學(xué)習(xí)的東西還有很多。首先，在事業(yè)部里的我們，熟悉客戶所需要的資料，并且會(huì)制作基本的資料信息。也許，別人會(huì)覺(jué)得這些事情很簡(jiǎn)單，但當(dāng)你真正的做起來(lái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)并不是那么容易，要做到極致你不能每一個(gè)忽略每一個(gè)細(xì)節(jié)。在公司期間，利用業(yè)務(wù)時(shí)間來(lái)制作新項(xiàng)目的技術(shù)方案，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，使我收獲是最大的，令我印象最深的一句話是，你們完全是按照自己的想法去做。當(dāng)拿到樣品的那一刻起，我們就在考慮產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，將它的運(yùn)動(dòng)原理完全理解之后我們才會(huì)將其拆分為散件，去探討每一部分的材料的選擇，以及表面處理的工藝。我們的每一個(gè)選擇都要有依有據(jù)。嚴(yán)格的按照?qǐng)D紙里的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇執(zhí)行，所以，我們?cè)谙瘓D紙時(shí)，花費(fèi)的時(shí)間是最長(zhǎng)的，圖紙為德文和英文版本，利用了三周時(shí)間，將不理解的地方反復(fù)消化。技術(shù)方案是做好項(xiàng)目的關(guān)鍵。后續(xù)還有許多流程。1.召開(kāi)項(xiàng)目啟動(dòng)2.移動(dòng)所有必要的資料(B數(shù)據(jù))(圖紙,數(shù)據(jù)建立清單由svw簽字)3.研究資料，詳細(xì)搞清楚產(chǎn)品的要求4.開(kāi)始過(guò)程規(guī)劃和質(zhì)量策劃5.協(xié)商價(jià)格和供貨條件6.簽訂試制協(xié)議7.開(kāi)始制造產(chǎn)品樣件8.制定詳細(xì)的工作任務(wù)計(jì)劃①BMG零件：產(chǎn)品工程樣件性能檢驗(yàn)零件的能力，由產(chǎn)品開(kāi)發(fā)者分布認(rèn)可建議②非BMG零件首批樣件檢驗(yàn)生產(chǎn)過(guò)程的能力(上海大眾認(rèn)可)9.用輔助模具制造的樣件(前期試模零件)10.申請(qǐng)產(chǎn)品工程性能檢驗(yàn)11.提供樣品和檢驗(yàn)報(bào)告12.對(duì)樣件進(jìn)行尺寸和材料檢驗(yàn)(材料測(cè)試、尺寸測(cè)量、cubing匹配13.實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，動(dòng)態(tài)負(fù)載，檢驗(yàn)，試裝，疲勞試驗(yàn)14.生產(chǎn)、驗(yàn)收和使用批量生產(chǎn)模具和檢具。 （二）主要收獲與體會(huì) 在第一個(gè)月里，從剛進(jìn)入車間時(shí)對(duì)一切事物的陌生到后來(lái)對(duì)工藝流程的一步步深入的了解，在這中間學(xué)到了很多以前根本沒(méi)有接觸過(guò)的理念，而這些理念只有在實(shí)際操作中通過(guò)觀察，實(shí)踐，以及用心去思考，才能夠獲得一種經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。 在這段時(shí)間里接觸最多的就是成本，成本：（1）制造成本：1.材料2.工資3.水電費(fèi)4.廠房折舊5.包裝運(yùn)輸（2）管理成本。在生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品前，根據(jù)現(xiàn)有加工能力提前預(yù)估能否達(dá)到客戶要求，如若達(dá)不到要求，則需要另買設(shè)備或者外包，這樣都會(huì)增加成本。降低成本的措施：1.節(jié)約材料消耗2.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率3.推行定額管理4.加強(qiáng)預(yù)算控制5.實(shí)行全面成本管理。生產(chǎn)能力主要用cycle time（循環(huán)時(shí)間）來(lái)確定，cycle time是指加工一個(gè)零件所需要的時(shí)間。從而判斷是否能達(dá)到節(jié)拍的要求。生產(chǎn)節(jié)拍不一定等于循環(huán)時(shí)間（CT），如果CT大于生產(chǎn)節(jié)拍，就需要安排加班，或提前安排生產(chǎn)，儲(chǔ)備一定庫(kù)存，以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要。無(wú)論是加班和增加庫(kù)存都需要增加成本。因此，在生產(chǎn)過(guò)程中，一定要追求CT與生產(chǎn)節(jié)拍的基本一致，否則會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)。就拿焊接機(jī)器人來(lái)說(shuō)，焊接機(jī)器人焊接一個(gè)零件的時(shí)間約是70秒，那么如果它一直不停歇地運(yùn)行，一個(gè)工人一天工作8個(gè)小時(shí)，可以做413個(gè)零件。但這是絕對(duì)的，期間的換氣、清理槍頭、和換焊絲都需要時(shí)間，1罐保護(hù)氣可以焊160個(gè)，焊接25次清理一次焊頭，焊接550個(gè)換一次焊絲，每天就要換3罐保護(hù)氣，清理17次槍頭。 加工踏板臂（PQ25）的流程中，共有12道工序，分別為剪料、落料、打彎、預(yù)成型、刻字、球碗整形、29.8整形、沖八孔、27.8整形、沖腰型孔、鋼管裝配、鋼管整形。在操作過(guò)程中，首先，注意安全問(wèn)題，自己應(yīng)對(duì)自己負(fù)責(zé)；其次防止漏工序，產(chǎn)品加工必須保證單件流；將每道工序工件在模具內(nèi)定好位，保證關(guān)鍵尺寸以及裝配要求滿足客戶的要求。 腳踏板分為自動(dòng)腳踏板和手動(dòng)腳踏板。自動(dòng)腳踏板相對(duì)于手動(dòng)腳踏板而言，增加了焊接和焊接刻字工序。焊接工序采用的是自動(dòng)焊接機(jī)器人，它的原理，是通過(guò)機(jī)器人的姿態(tài)來(lái)編寫程序，從而將踏板片、加強(qiáng)板、踏板臂焊接起來(lái)，這就是踏板臂的總成。編程代碼為紅色字為起?。ˋRCON）和吸?。ˋRCOF）不能手動(dòng)運(yùn)行，機(jī)器人加工方向不同可以通過(guò)焊接部分尾部的長(zhǎng)短來(lái)辨別。 在完成每道工序后產(chǎn)品，每天都要進(jìn)行首檢、巡檢、末撿。要將關(guān)鍵尺寸的偏差控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。有個(gè)工序檢驗(yàn)是使用游標(biāo)卡尺，有的則需要使用專用檢具。有一次在檢驗(yàn)鋼管整形工序的工件的尺寸時(shí)，孔的位置稍有偏移導(dǎo)致綜合檢具的通尺歸不能順暢的進(jìn)入，孔的位置可以偏上，但是絕對(duì)不可以偏下，會(huì)使支撐桿松動(dòng)，產(chǎn)生響聲。主要是由于定位時(shí)，位置稍微有偏差從而導(dǎo)致的，那么只要綜合檢具檢驗(yàn)合格，雖然不符合圖紙的要求，但是可以完成裝配，三坐標(biāo)有時(shí)并不能準(zhǔn)確的找到圓的最大點(diǎn)和最小點(diǎn)，所以并不能完全依靠三坐標(biāo)。所以設(shè)備在工位調(diào)整時(shí)，孔的位置可以有一個(gè)小的偏差。不影響工件的正常裝配就可以。就屬于合格的產(chǎn)品。如果在安裝待加工件時(shí)，定位剛剛好時(shí)，會(huì)使安裝困難，影響到加工的節(jié)拍。 在此之前，考慮最多的就是價(jià)值問(wèn)題，每個(gè)事物都有它的價(jià)值，在這段時(shí)間接觸成本后，聽(tīng)了不同人對(duì)它的理解。成本是每一個(gè)人都應(yīng)該掌握的，無(wú)論是在家庭中，還是在工作中。 在第二個(gè)月的實(shí)習(xí)中，從一開(kāi)始的鏈輪罩蓋車間，接下來(lái)的注塑車間，以及最后的腳踏板裝配車間。與上個(gè)月所接觸的沖壓件不同，這些車間主要是生產(chǎn)注塑件。不同的車間、不同的產(chǎn)品、不同的工藝參數(shù)以及不同人的管理方法、做事的方法，使我在這其中學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。 鏈輪罩蓋車間，在這里僅僅呆了三天，這里只有一臺(tái)設(shè)備，剛?cè)サ臅r(shí)候因?yàn)樽⑺軝C(jī)模具出現(xiàn)問(wèn)題送去維修，導(dǎo)致我們無(wú)法上機(jī)。在一旁做激光刻字以及包裝的工作。我注意到了一個(gè)問(wèn)題，鏈輪罩蓋所使用的螺栓使美國(guó)進(jìn)口，德國(guó)裝配（螺栓、套筒、橡膠），然后再海運(yùn)回來(lái)，我不知道這是不是唯一的方案，但一直這樣，首先成本昂貴，其次每次的螺栓數(shù)量有限，會(huì)導(dǎo)致供貨緊張，不是長(zhǎng)久之計(jì)。 注塑車間設(shè)備有二十三臺(tái)，接觸最多的20號(hào)機(jī)器。設(shè)備型號(hào)為HDJS-768,其生產(chǎn)的是產(chǎn)品是鎖橫梁（52806459B）。生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間是51秒，后續(xù)要貼三個(gè)海綿、裝大蓋、裝6個(gè)夾子，再進(jìn)行打點(diǎn)，包裝，最后裝入箱內(nèi)，其過(guò)程最為復(fù)雜。同時(shí)出現(xiàn)的品質(zhì)問(wèn)題也最多，主要問(wèn)題有飛邊（模具問(wèn)題）、漏裝配件（主要是夾子）、變形（未按正常要求擺放）、表面刮傷、料頭位置未修理干凈等問(wèn)題。車間人員安排計(jì)劃要提前制定好，以及每月生產(chǎn)計(jì)劃（最好精確到周計(jì)劃、日計(jì)劃）提前做好。 腳踏板裝配車間，車間內(nèi)注塑設(shè)備有四臺(tái)，用來(lái)生產(chǎn)球碗支架、踏板罩，還有一條裝配的流水線。流水線有八個(gè)工位，分別是：①踏板總成上料工位、②球碗支架自動(dòng)壓裝工位、③襯套自動(dòng)壓裝工位一、④襯套套自動(dòng)壓裝工位二、⑤轉(zhuǎn)軸及油門踏板安裝工位、⑥檢測(cè)站、⑦關(guān)鍵點(diǎn)打點(diǎn)檢查、⑧包裝入箱。打點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題主要有球碗支架松動(dòng)、村套漏裝。流水線一個(gè)產(chǎn)品的cycle time為7分57秒，每個(gè)工位的時(shí)間為：①19秒、②41秒、③30秒、④32秒、⑤33秒、⑥36秒、⑦27秒、⑧6秒。我們要做的是分析和優(yōu)化工位，做適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)措施縮短產(chǎn)品的cycle time，提高工作效率，降低成本，將利益最大化。例如③、④襯套自動(dòng)壓裝工位，襯套要一個(gè)個(gè)取放，如果將其調(diào)整為襯套一次性取放到位，那么就可以提高cycle time，有效的提高了產(chǎn)能。 時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝，在車間里雖然很辛苦，但是從實(shí)踐中學(xué)到了很多。有些事情，不需要?jiǎng)e人手把手的去教你，而是別人把關(guān)鍵的點(diǎn)告訴你，然后自己去想去琢磨怎么去做好它，別人的方法未必適合自己。最后關(guān)于成本方面是每一個(gè)車間最為關(guān)注的點(diǎn)，如何降低成本提高效率是我們每一個(gè)人所需要考慮的。把廢品率降到最低，縮短每個(gè)工序的cycle time，提高每一個(gè)員工的工作效率。以精益生產(chǎn)的方式改進(jìn)流水線。 （三）對(duì)實(shí)習(xí)單位的建議 調(diào)整設(shè)備的位置將直線型流水線更改為U型流水線，將預(yù)成型、刻字、球碗整形設(shè)置為拐點(diǎn)處。這樣可以大大縮短工人的操作時(shí)間，提高工作效率。考慮到預(yù)成型設(shè)備的cycle time縮到極限短時(shí)，如果與生產(chǎn)節(jié)拍不一致時(shí)，安排加班，或提前安排生產(chǎn)，儲(chǔ)備一定庫(kù)存，以滿足生產(chǎn)節(jié)拍的需要。在個(gè)別設(shè)備增加擋板，防止固定彈簧的螺母彈飛傷到人。 將每一臺(tái)沖壓機(jī)床都設(shè)有一個(gè)沖壓計(jì)數(shù)器，這樣可以大大提高在計(jì)算人員工資以及在做投入和產(chǎn)出時(shí)的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。方便車間的管理以及后期的數(shù)據(jù)分析。 在區(qū)域劃分方面盡可能的使用數(shù)字和圖來(lái)對(duì)區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí)。目的在于能夠讓所有的人清晰易懂的車間各種設(shè)備和產(chǎn)品的擺放位置，例如鋼管區(qū)域，在鋼管清洗后需要統(tǒng)計(jì)數(shù)目，將其單獨(dú)存放并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 （四）備注