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汽車與交通工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表
指導(dǎo)教師信息編碼
題目編碼
題目
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
類型
B
主要內(nèi)容：
設(shè)計(jì)一輛用于裝卸沙土，載重質(zhì)量為5t的自卸汽車。
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
外型尺寸：?6500×2460×2600?(mm)；貨廂尺寸： 3100×2250×750?(mm)；
總質(zhì)量: ?9750?(kg)； 額定質(zhì)量：?4300?(kg)；
整備質(zhì)量： 5255?(kg)； 最高車速：?85??(km/h)；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 99?(kw)；
采用后卸方式,液壓T型連桿舉升貨箱，環(huán)保頂蓋、三開門貨廂。
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
1、 選擇二類汽車底盤，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
3、 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
4、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
使用的儀器、工具、軟件及場地條件：
1、 計(jì)算機(jī)一臺，設(shè)計(jì)軟件；
2、 現(xiàn)場考察、實(shí)測分析。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：
1、 繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖；
2、 完成設(shè)計(jì)計(jì)算說明書至少1.5萬字。
3、 爭取良好以上成績的學(xué)生，應(yīng)對車廂、舉升等關(guān)鍵件進(jìn)行有限元分析。
確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊，近五年，設(shè)計(jì)類至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）：
1、 卞學(xué)良主編《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；
2、 王國權(quán)、龔國慶編《汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版；
3、 參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
系部意見：
學(xué)術(shù)委員會意見：
注：1.題目類型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它；
2.交題目申報(bào)表時(shí)請將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后；
3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由系部主任填寫。
· 東風(fēng)尖頭140自卸車車型一主要技術(shù)型號參數(shù)介紹
·
·
東風(fēng)尖頭自卸汽車 主要技術(shù)參數(shù)
?產(chǎn)品名稱：
?東風(fēng)尖頭自卸汽車
?外型尺寸：
?6500×2460×2600?(mm)
?底盤型號：
?EQ3092FJ
?貨廂尺寸：
?3100×2250×750?(mm)
?總?質(zhì)?量?：
?9750?(kg)
?接近/離去角：
?34/33 (°)
?額定質(zhì)量：
?4300?(kg)
?前懸/后懸：
?1065/1485?(mm)
?整備質(zhì)量：
?5255?(kg)
?最高車速：
?85?(km/h)
?發(fā)?動(dòng)?機(jī)?：
?EQ6100-1
?排??量：
?5420 ?(ml)
?功??率：
?99 ?(kw)
?生產(chǎn)廠家：
?東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
?排放標(biāo)準(zhǔn)：
?GB14762-2002第二階段
?軸??數(shù)：
?2?
?前?輪?距：
?1810?(mm)
?軸??距：
?3950?(mm)
?后?輪?距：
?1800?(mm)
?輪?胎?數(shù)?：
?6
?輪胎規(guī)格：
?9.00-20
?燃料種類：
?汽油
?彈簧片數(shù)：
?9/11+8
?軸??荷：
?
?駕駛室乘人數(shù)
?3
?整車備注：
?
?多方位圖：
?
?歡迎您來我廠實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝及業(yè)務(wù)洽談,湖北程力專用汽車會為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),如需更多更詳細(xì)的自卸車|翻斗車參數(shù)資料請與我們?nèi)〉寐?lián)系,熱線：15897600678。
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
趙笑男
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-4班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
■否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)目的、意義
全面訓(xùn)練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運(yùn)用能力，綜合訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作能力和素質(zhì)。
由于自卸汽車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝設(shè)計(jì)可以全面訓(xùn)練學(xué)生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識的綜合運(yùn)用能力，總體訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作的能力和素質(zhì)。對東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝還可縮短自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的研發(fā)周期, 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本,滿足市場需求，也是對現(xiàn)有自卸車的改進(jìn)，提高了工作效率，并為以后進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)動(dòng)分析奠定了基礎(chǔ)。因此，本課題設(shè)計(jì)研究內(nèi)容對于全面提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和素質(zhì)，研究自卸汽車改裝設(shè)計(jì)等問題具有重要的顯示意義和良好的實(shí)用意義。
二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
研究的基本內(nèi)容
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)：
外型尺寸：?6500×2460×2600?(mm)；貨廂尺寸： 3100×2250×750?(mm)；
總質(zhì)量: ?9750?(kg)； 額定質(zhì)量：?4300?(kg)；
整備質(zhì)量： 5255?(kg)； 最高車速：?85??(km/h)；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 99?(kw)；
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核：
1、 選擇二類汽車底盤，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
3、 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計(jì)完整的整體裝配圖，零、部件圖，折合 A0圖紙至少3.5張；
2、設(shè)計(jì)計(jì)算說明書：1.5～2.0萬字；
3、相關(guān)設(shè)計(jì)資料應(yīng)齊全。
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
（1）第1周：領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 ；
（2）第2周：繼續(xù)調(diào)研，整理開題報(bào)告制定方案；
（3）第3周：撰寫開題報(bào)告，開題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算；
（4）第4周：總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改；
（5）第5-10周：完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核；
（6）第11-12周：總圖的修訂、部件修正、校核、完成計(jì)算、修訂說明書 ；
（7）第13周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善；
（8）第14周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審；
（9）第15周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善；
（10）第16周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 ；
（11）第17周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯。
五、主要參考資料
[1]陳家瑞.汽車構(gòu)造（上.下冊）[M].北京：人民交通出版社，1994.
[2]余志生.汽車?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.
[3]王望予.汽車設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004.
[4]劉惟信.汽車設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社，2001.
[5]卞學(xué)良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版.
[6]王國權(quán)、龔國.汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書.機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版.
[7]參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
設(shè)計(jì)（論文）題目: 東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
院 系 名 稱: 汽車與交通工程學(xué)院
專 業(yè) 班 級: 車輛工程07-4班
學(xué) 生 姓 名: 趙笑男
導(dǎo) 師 姓 名: 齊曉杰
開 題 時(shí) 間: 2011年2月28日
指導(dǎo)委員會審查意見：
簽字： 年 月 日
開題報(bào)告撰寫要求
一、“開題報(bào)告”參考提綱
1. 課題研究目的和意義；
2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）；
3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題；
4. 技術(shù)路線或研究方法；
5. 進(jìn)度安排；
6. 主要參考文獻(xiàn)。
二、“開題報(bào)告”撰寫規(guī)范
請參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告
學(xué)生姓名
趙笑男
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛工程07-4班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀
自卸汽車又稱翻斗車（tipper,dump car）,它是依靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)，使貨箱具有自動(dòng)傾卸貨物的能力和復(fù)位功能的一種重要專用汽車。自卸車在土木工程中，常用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方，沙石、松散物料的裝載運(yùn)輸。由于自卸車的裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載，是常用的運(yùn)輸機(jī)械。自卸汽車自20世紀(jì)初出現(xiàn)以來，不斷發(fā)展，日趨完善，已成為當(dāng)今貨物運(yùn)輸?shù)闹饕囕v之一。自卸汽車需求快速增長，銷量超過載貨汽車上升到第一位。主要原因是固定資產(chǎn)投資強(qiáng)勁增長，巨大的投資規(guī)模奠定了自卸車市場需求基礎(chǔ)；自卸汽車品種增加，不僅適應(yīng)和滿足施工需求，同時(shí)向運(yùn)輸市場發(fā)展；自卸汽車保持較快發(fā)展，已成為公路運(yùn)輸?shù)闹髁囆汀?
隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加，自卸車產(chǎn)量近年來一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用車綜合產(chǎn)量中保持領(lǐng)先位置，但在種類、型式、材料運(yùn)用方面與國外還有一定的差距。
2、選題目的
由于自卸汽車的發(fā)展和國內(nèi)購買能力的提高，自卸車已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上什么活都可以干的萬能的自卸車。從設(shè)計(jì)角度講也是按不同的貨物、不同工況、不同地區(qū)開發(fā)不同的新產(chǎn)品。東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝設(shè)計(jì)可以全面訓(xùn)練學(xué)生查詢相關(guān)資料的能力和專業(yè)知識的綜合運(yùn)用能力，總體訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)的能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作的能力和素質(zhì)。運(yùn)用CAD軟件建立東風(fēng)尖頭140自卸汽車的總裝圖及其零部件圖,為相關(guān)知識的積累做全面的應(yīng)用，為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 對東風(fēng)尖頭140自卸車的改裝還可縮短自卸汽車舉升機(jī)構(gòu)的研發(fā)周期, 降低產(chǎn)品的研發(fā)成本,滿足市場需求，也是對現(xiàn)有自卸車的改進(jìn)，提高了工作效率，并為以后進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)動(dòng)分析奠定了基礎(chǔ)。
3. 選題的意義
自卸汽車廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，各行各業(yè)都需要適于本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)。為了進(jìn)一步促使國民經(jīng)濟(jì)的增長，隨著西部大開發(fā)，能源開發(fā)以及振興東北老工業(yè)基地等戰(zhàn)略的實(shí)施，同時(shí)伴隨著奧運(yùn)工程、世博會工程等大項(xiàng)目的付諸實(shí)施，市場對自卸車的需求將有
大量增加，所占比例也將進(jìn)一步增大，雖然近幾年來各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大，使得工程用自卸車得到了快速發(fā)展，但絕大數(shù)自卸車還是采用機(jī)構(gòu)式舉重方式來卸貨，而國際上采用前舉式自卸方式的自卸車在市場上更受用戶的歡迎。
近幾十年來自卸汽車在國內(nèi)外獲得迅速的發(fā)展與普及，它最大的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了卸貨的機(jī)械化，從而提高卸貨效率。自卸車的研究和設(shè)計(jì)不僅減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，更方便用戶，可以為社會提供更多的適用型車輛，可以為企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的產(chǎn)品增值，更實(shí)現(xiàn)品牌的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還可以促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度，關(guān)系到國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。同時(shí)在自卸車研究和生產(chǎn)過程中，也帶動(dòng)了鋼鐵，化工等其它很多行業(yè)，又提供了大量的工作崗位，減輕了就業(yè)壓力，滿足了日益增長的運(yùn)輸市場需求。在經(jīng)濟(jì)上，它會給個(gè)人帶來更廣闊的發(fā)展空間，它也會給生產(chǎn)企業(yè)帶來更好的生產(chǎn)效益，還可以增加國內(nèi)生產(chǎn)總值。在社會上，它給社會提供了適用的車輛，滿足了社會需求，給人類帶來了更多的便利。因此，自卸車的改裝對現(xiàn)有自卸車輛的發(fā)展是很有必要的。
二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1.基本內(nèi)容
（1）研究目的意義、技術(shù)現(xiàn)狀、存在問題及發(fā)展趨勢
（2）選擇二類汽車底盤，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪的選型和校核；
（3）根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)整車的優(yōu)化匹配；
(4) 進(jìn)行車廂結(jié)構(gòu)、鎖門機(jī)構(gòu)、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、舉升機(jī)構(gòu)、舉升液壓系統(tǒng)、車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
（5）繪制設(shè)計(jì)車輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
2. 擬解決的主要問題
（1）傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（2）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
（3）舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析與校核；
（4）車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核；
（5）檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案是否合理，結(jié)構(gòu)是否符合設(shè)計(jì)、加工、工藝、裝配及使用條件的要求。
三、技術(shù)路線
CAD繪制完成設(shè)計(jì)總圖
連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
舉升系統(tǒng)設(shè)計(jì)
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
整車改裝設(shè)計(jì)
確定總體設(shè)計(jì)方案
調(diào)閱并查閱相關(guān)資料
計(jì)算與校核
N
繪制零件圖
完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和說明書
Y
四、進(jìn)度安排
（1）領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 第一周
（2）繼續(xù)調(diào)研，整理開題報(bào)告制定方案、技術(shù)路線 第二周
（3）撰寫開題報(bào)告，開題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算 第三周
（4）總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改 第四周
（5）完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核 第五到十周
（6）總圖的修訂、部件修正、校核、完成計(jì)算、修訂說明書 第十一十二周
（7）整理修訂審核畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第十三周
（8）準(zhǔn)備預(yù)答辯 第十四周
（9）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善 第十五周
（10）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）審核、預(yù)審 第十六周
（11）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯 第十七周
五、參考文獻(xiàn)
[1]卞學(xué)良.《專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版；
[2]楊耀東.張文明,董翠艷.自卸汽車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].礦山機(jī)械,2003.8
[3]余仁義.梁濤.自卸汽車傾卸機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)[J].專用汽車,2003.2
[4]明平順.汽車運(yùn)輸專用車輛[M]. 北京：人民交通出版社，2006.12
[5]李芝.液壓傳動(dòng)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2001.10
[6]尹雄武.輕型自卸車舉升機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J] , 專用汽車,2003.5
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六、備注
指導(dǎo)教師意見：
簽字： 年 月 日
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.1
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師給了我們?nèi)蝿?wù)書，并且給我們講解了設(shè)計(jì)的主要任務(wù)，讓我們對此次設(shè)計(jì)有了一定的了解。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.3
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
老師對我們詳細(xì)講解了設(shè)計(jì)的任務(wù)，預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.8
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師下達(dá)任務(wù)，要求我們進(jìn)行調(diào)研，對整車的結(jié)構(gòu)要進(jìn)行了解，研究透徹，為下面的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.10
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師給我們講解了整體的技術(shù)路線并仔細(xì)說明了技術(shù)路線的重要性。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.15
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
根據(jù)老師要求，進(jìn)行調(diào)研，對基本的材料和機(jī)械結(jié)構(gòu)有了一定的了解。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.17
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
做出總體布置圖，老師對其中的結(jié)構(gòu)給予了肯定，并幫助把細(xì)節(jié)處的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，謝謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.22
地點(diǎn)
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
做出了自卸車的基本結(jié)構(gòu)，老師對其中不協(xié)調(diào)的部分進(jìn)行了指導(dǎo)，并要求畫出CAD總裝圖。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.24
地點(diǎn)
辦公室
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天齊老師對總裝圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了指導(dǎo)，增添了舉升機(jī)構(gòu)，這樣更有利于今后調(diào)整，方便性和實(shí)用性更好了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.3.29
地點(diǎn)
辦公室
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對裝配圖進(jìn)行了指導(dǎo)，并指導(dǎo)我們進(jìn)行修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.3.31
地點(diǎn)
辦公室
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
進(jìn)行完中期答辯，結(jié)果還可以，老師把下面要進(jìn)行的任務(wù)對我進(jìn)行了詳細(xì)的講解，下面要對零部件及有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.5
地點(diǎn)
辦公室
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指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
總圖基本完成，說明書欠缺很多，車廂圖草圖畫完，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對說明書不全的問題進(jìn)行了批評，限期整改。感謝老師的良苦用心！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.7
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
對車廂進(jìn)行了修改，運(yùn)用自動(dòng)鎖止裝置。老師給予了肯定，并詳細(xì)的講解了工作原理及有關(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。謝謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.4.12
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
總圖基本完成，進(jìn)行了舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，老師對舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了指正，標(biāo)注有的地方標(biāo)錯(cuò)了，回去繼續(xù)修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.14
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
對舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了修改，老師對其中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指導(dǎo)，總圖基本完善，說明書仍需修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.19
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
齊老師檢查了所完成的副車架，對圖紙不完善的地方和說明書中的錯(cuò)誤做出了指導(dǎo)，圖紙標(biāo)注等部分仍需修改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.4.21
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師把副車架的錯(cuò)處一一進(jìn)行了指出，錯(cuò)誤很多，限期整改。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.26
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對所改正的副車架又進(jìn)一步作了修改，圖紙完善了很多。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.4.28
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師老師檢查了液壓系統(tǒng)圖，錯(cuò)誤處都悉心指導(dǎo)，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.3
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對改正后的液壓系統(tǒng)圖又進(jìn)一步作了修改，感謝老師的孜孜不倦。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.5
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對我們詳細(xì)講解了剩下的設(shè)計(jì)的任務(wù)，連接處的要求。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.10
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師檢查了液壓缸鉸支座的圖紙，對圖中的錯(cuò)誤做了一一指導(dǎo)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.12
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師檢查了改過后的液壓缸鉸支座，使其更加的完善。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.17
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
老師對我們詳細(xì)講解了設(shè)計(jì)的任務(wù)，預(yù)期要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.19
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師檢查了后廂板圖，對其中畫的錯(cuò)誤及不仔細(xì)處進(jìn)行了指導(dǎo)。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.5.24
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對后廂板掛鎖進(jìn)行了非常詳細(xì)的指導(dǎo)，詳細(xì)說明了它的工作原理及運(yùn)動(dòng)規(guī)律，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.26
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
老師對我們詳細(xì)講解了剩下的任務(wù)，最后要達(dá)到的目標(biāo)，及成果，對我們進(jìn)行了鼓勵(lì)，非常感謝老師！
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.5.31
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對說明書進(jìn)行了非常仔細(xì)的檢查，每一頁都仔細(xì)檢查，細(xì)心挑錯(cuò)。老師您辛苦了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.6.2
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師給我們的所有圖紙都進(jìn)行了檢查，每一個(gè)細(xì)節(jié)處都相當(dāng)仔細(xì)，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.7
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對我們的說明書進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，每一個(gè)字，每一處標(biāo)點(diǎn)都仔細(xì)查看，老師辛苦了。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.9
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對所有同學(xué)的所有材料一一查看，中午飯都沒來得及吃，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-4
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄
日期
2011.6.14
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
今天老師對修改后的材料進(jìn)行了分析和檢查，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
日期
2011.6.16
地點(diǎn)
辦公室
指導(dǎo)方式
指導(dǎo)記錄
（指導(dǎo)內(nèi)容、存在問題及解決思路）
老師對答辯中可能遇到的問題及需要注意的重點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)心講解，謝謝老師。
學(xué)生（記錄人）簽名：趙笑男 指導(dǎo)教師簽名：
SY-025-BY-5
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查表
填表日期
2011年 月 日
迄今已進(jìn)行 周剩余 周
學(xué)生姓名
趙笑男
院系
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級
車輛B07-4
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
指
導(dǎo)
教
師
填
寫
畢業(yè)
設(shè)計(jì)
（論文）工作
進(jìn)度
已完成主要內(nèi)容
待完成主要內(nèi)容
1.領(lǐng)取任務(wù)、收集資料、進(jìn)行調(diào)研
2.整理開題報(bào)告制定改進(jìn)方案
3.撰寫開題報(bào)告、開題答辯、設(shè)計(jì)4.總體方案草圖的設(shè)計(jì)與制定
測量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖
5.總體方案草圖設(shè)計(jì)與修改
6.完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)計(jì)算與校核
1.總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計(jì)算、修燈說明書.
2. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善
3. 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯
存在問題及努力方向
總圖的修訂、部件圖修訂、校核、完成計(jì)算、修燈說明書。
學(xué)生簽字：
指導(dǎo)教師
意 見
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教研室
意 見
教研室主任簽字： 年 月 日
黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)
本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)
東風(fēng)尖頭140自卸汽車改裝設(shè)計(jì)
系部名稱： 汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)班級： 車輛工程07-4班
學(xué)生姓名： 趙笑男
指導(dǎo)教師： 齊曉杰
職 稱： 教授
黑 龍 江 工 程 學(xué) 院
二○一一年六月
The Graduation Design for Bachelor's Degree
The east wind tip 140 dump trucks re-equip the design
Candidate：Zhao Xiaonan
Specialty： Vehicle Engineering
Class： 07-04
Supervisor：Professor . Qi Xiaojie
Heilongjiang Institute of Technology
2011-06·Harbin
摘 要
去年以來，我國專用車市場取得較好的經(jīng)營業(yè)績，全國395家改裝車企業(yè)改裝汽車23.06萬輛，銷售23.05萬輛。自卸汽車27125輛，占總量的11.76％。其中中型自卸車占據(jù)了很大比重，因?yàn)槲覈寝r(nóng)業(yè)大國，因此中型自卸車是具有中國特色的“國情車”，主要應(yīng)用地區(qū)是廣大農(nóng)村及建筑行業(yè)，消費(fèi)對象是廣大農(nóng)民及建筑工地，功能是以縣、鄉(xiāng)級道路短途運(yùn)輸為主，其他作業(yè)為輔，專門為鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)。
本人通過對市場上出現(xiàn)的各種中型自卸汽車的車廂和舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了較詳細(xì)地了解，確認(rèn)了東風(fēng)尖頭140自卸汽車的車廂和舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案，較好地解決了自卸車設(shè)計(jì)和制造成本較高的問題，給生產(chǎn)、改裝自卸汽車的生產(chǎn)企業(yè)提供了一種新思路。本文首先對自卸車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀做了相關(guān)的概述。接著，從車廂的設(shè)計(jì)、舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了東風(fēng)尖頭140自卸車的總體設(shè)計(jì)。其中，車廂設(shè)計(jì)主要有外形及自動(dòng)開閉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，舉升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中對舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)分析和受力分析，然后在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對其工作原理進(jìn)行了說明并通過計(jì)算得出合理的液壓裝置。最后對自卸車副車架進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字：自卸汽車 ；車廂 ；副車架；舉升機(jī)構(gòu)；液壓系統(tǒng)
ABSTRACT
Since last year, our country private car market has obtained the good operating results, the national 395 stock car enterprises re-equips automobile 230,600, sells 230,500. Dump truck 27125, account for the total quantity 11.76%. And the medium dump truck occupied the very great proportion, because our country is the large agricultural nation, therefore the medium dump truck has the Chinese characteristic “the national condition vehicle”, mainly applies the area is the general countrysides and the building profession, expends the object is the general farmers and the Construction site, the function is by the county, the township level path short haul primarily, other works for auxiliary, specially for villages and towns road design. Myself through each kind of medium dump truck's compartment which and the lifting organization appeared to the market in carry on had understood in detail that confirmed the east wind tip 140 dump truck's compartments and the lifting organization's design proposal, has solved the dump truck design and the production cost high question well, for the production, the re-equipping dump truck's Production enterprise has provided one kind of new mentality. This article first has made the related outline to dump truck's design feature as well as the domestic and foreign development present situation. Then, from compartment's design, lifting organization's design, hydraulic system's aspects and so on design has carried on the east wind tip 140 dump truck's system designs. And, the compartment design mainly had the contour and the automatic switching mechanism design, in the lifting organization design has carried on the movement analysis and the stress analysis to the lifting organization, then in the hydraulic system design, has carried on the explanation to its principle of work and obtains the reasonable hydraulic unit through the computation. Finally has carried on the design to the dump truck sub-frame.
Key words：Dump truck; Compartment; Sub-frame; Lifting mechanism; Hydraulic system
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