汽車飛輪殼

1、No10 0ct20l5 機械設計與制造 195 彎曲模態(tài)頻率，使發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速(26003200)dmin對應的前2 階激勵頻率 避開了動力總成的前2階固有頻率區(qū)間，從而避免了在發(fā) 動機二階不平衡往復慣性力激勵作用下產(chǎn)生的共振。同時動力總 成改進后的試驗也驗證了動力總成有限元仿真模型計算結(jié)果的 合理性。 莩 S 置 妊 闥 墨 oo 80 60 4o 2O O 頻翠，(Hz) 圖8動力總成改進后的頻響函數(shù) Fig8 The Frequency Response Function of Improved Power Assembly 5結(jié)論 綜合試驗模態(tài)與計算模態(tài)分析可知： (1)柴油發(fā)動機機工作轉(zhuǎn)速的激勵頻率區(qū)間與其動力總成 前兩階。

2、殼體外形尺寸表：-殼體尺寸表 單位：in（mm）SAE飛輪殼型號 A 外徑B 分布圓直徑C+.000/-.005（+.00/-.13）D 孔V數(shù)量直徑612 1/8（308.0）11.25（285.8）10.500（266.70）813/32（10.3）7 3/4（196.9）514（355.6。

3、定做編寫：項目可行性研究報告建議書立項申請報告節(jié)能評估報告商業(yè)計劃書飛輪殼加工項目可行性研究報告編寫日期：二零二一年三月目 錄第一章 總 論71.1項目概要81.1.1項目名稱81.1.2項目建設單位81.1.3項目建設性質(zhì)81.1.4項目。

4、汽車橋殼車削加工工藝研究 汽車橋殼車削加工工藝研究 2019/07/10 本文通過對汽車橋殼車削加工工藝淺談，講解這一領域汽車橋殼的一些車削加工方式 汽車橋殼；車削加工；工藝；驅(qū)動方式 1前言 汽車是交通運輸?shù)闹饕ぞ?，發(fā)展迅速。每輛汽車都有支撐軸，大部分卡車的支撐軸是橋殼。根據(jù)在汽車中的位置,橋殼有中橋殼和后橋殼之分。根據(jù)在汽車中的作。

5、汽車橋殼自動定位及涂膠系統(tǒng)的研發(fā) 王一風 (安徽擎天偉嘉裝備制造有限公司，安徽滁州239500) 摘要：開發(fā)的系統(tǒng)適用于各類汽車橋殼的柔性化涂膠作業(yè)，由機器人自動涂膠，實現(xiàn)汽車橋殼自吊裝就位、定心、校平、裝 夾到機器人涂膠等工序無人化作業(yè)，大大降低了工人的勞動強度，改善-f3Z作環(huán)境。相對傳統(tǒng)的人工涂膠作業(yè)，生產(chǎn)效率更高， 產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，而且產(chǎn)能提高近1倍。 關鍵詞：汽車橋殼；自動涂膠；連桿定心機構(gòu) 中圖分類號：U46382文獻標志碼：B文章編號：1674-1986(2016)0405603 Development of Automatic Positioning and Glu。

6、年產(chǎn)汽車油底殼建設項目 項目建議書汽車油底殼建設項目建議書X X能源科技開發(fā)有限公司二零一九年 閱讀注意事項1、目的本項目建議書（以下簡稱“建議書”）由X X能源科技開發(fā)有限公司提供數(shù)據(jù)，目的在于對該項目進行綜合評估，為有興趣的投資者和貸款者提供充分的信息。2、內(nèi)容及風險因素本建議書含有X X能源科技開發(fā)有限公司的機密信息，有興趣的投資者和貸款者對本建議書所提供的信息，還應認真研究，在充分考慮投資將面臨的各種風險的前提下，判斷和評價此項目，以做出自己的決定。3、責任聲明本建議書內(nèi)容的解釋權(quán)及版權(quán)歸X X能源科技。

7、第36卷第5期 2014年1O月 四川冶金 Siehuan Metallurgy V0136 NO5 0ct。2O14 文章編號：100151O8(2014)O50023一O4 基于正交試驗的汽車油箱底殼的成形分析 陳慶，李曉剛，姚野 (首鋼技術(shù)研究院用戶技術(shù)研究所，北京100041) 摘 要：以汽車油箱底殼為研究對象，利用有限元仿真軟件建立了油箱底殼沖壓成形的有限元模 型，并進行拉延數(shù)值模擬；對壓邊力、摩擦系數(shù)、屈服強度、抗拉強度、n值、r值等6個因素進行正交 試驗設計，并通過仿真軟件進行模擬分析，確定了6個因素對本零件沖壓成形質(zhì)量的影響程度；并 對數(shù)據(jù)對比分析，找到了最優(yōu)的材料工。

8、0汽車后殼注塑模具設計 摘 要根據(jù)塑料汽車后殼的要求，了解塑件的用途，分析塑件的工藝性、尺寸精度等技術(shù)要求，考量塑件制件尺寸。本模具采用一模兩腔，側(cè)澆口進料，注射機采用海天 160X 1A 型號，設置冷卻系統(tǒng)，CAD 和 UG 繪制二維總裝圖和零件圖，選擇模具合理的加工方法。附上說明書，系統(tǒng)地運用簡要的文字，簡明的示意圖和和計算等分析塑件，從而作出合理的注塑模具設計。關鍵詞：汽車后殼；一模兩腔；側(cè)澆口進料；注射機；注塑模具AbstractAccording to the requirements of plastic automobile rear shell, understand the use of 。

9、汽車油底殼建設項目申請報告汽車油底殼建設項目申請報告建設單位：X X生物科技有限公司編制日期：二一九年 目 錄第一章 申報單位及項目概況5第一節(jié)項目申報單位概況5第二節(jié) 項目概況7第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準入分析39第一節(jié) 發(fā)展規(guī)劃分析39第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策分析41第三節(jié) 行業(yè)準入分析42第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析44第四章 節(jié)能方案分析45第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范45第二節(jié) 能耗狀況和能耗指標分析47第三節(jié) 節(jié)能措施和節(jié)能效果分析48第四節(jié) 節(jié)能建議50第五節(jié) 節(jié)能分析結(jié)論51第五章 建設用地和征地拆遷分析52第一節(jié) 項目選址。