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船舶系泊設(shè)備

船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定 撰寫人。___________ 船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定 1 目的 為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造系泊試驗(yàn)的安全管理。________ 船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定 單位。2適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗(yàn)安全管理。

船舶系泊設(shè)備Tag內(nèi)容描述:

1、第四章系泊設(shè)備 二 第一節(jié)系船纜第二節(jié)系船纜的名稱 作用與配備第三節(jié)系泊設(shè)備的組成第四節(jié)系泊設(shè)備的檢查保養(yǎng)和使用注意事項(xiàng)第五節(jié)系離碼頭作業(yè)概述 第一節(jié)系船纜 一 系船纜的種類和特點(diǎn)系船纜 系船索 用于船舶系固于碼頭 浮筒 他船或拖帶的繩索 要求 具有強(qiáng)度大 耐腐蝕 耐磨 密度小 彈性適中 質(zhì)地柔軟 使用方便等特點(diǎn) 一 按結(jié)構(gòu)方式分 搓絞繩 編絞繩 編織繩 二 按材料分 1 纖維纜有植物纖維纜和化纖。

2、船 舶 結(jié) 構(gòu) 與 設(shè) 備第 四 章系 泊 設(shè) 備 第 四 章 系 泊 設(shè) 備 本 章 要 求 : 本 章 在 水 手 工 藝 課 的 基 礎(chǔ) 上 進(jìn) 行 擴(kuò) 展 ,目 的 是 能 滿 足 船 員 統(tǒng) 考 對(duì) 該 部 分 內(nèi) 容 的 要 求。

3、船舶系泊安全注意事項(xiàng) 一 船上常見的設(shè)備1 船舶輪機(jī)設(shè)備系泊的設(shè)備 1 水泵和油泵的調(diào)試和試驗(yàn) 2 機(jī)艙和甲板風(fēng)機(jī)調(diào)試和試驗(yàn) 3 機(jī)艙行車效用試驗(yàn) 4 空調(diào)裝置調(diào)試和試驗(yàn) 5 冷藏裝置調(diào)試和試驗(yàn) 6 分油機(jī)和話滑油自清濾器。

4、 船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定 撰寫人:_ 部 門:_ 船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定 1 目的 為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造系泊試驗(yàn)的安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。 2 適用范圍 本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗(yàn)安全管理。 3 名詞解釋 系泊試驗(yàn):是指當(dāng)系泊于碼頭的船舶的船體工程和動(dòng)力裝置安裝基本完工,船廠在取得用船單位和驗(yàn)船部。

5、第十章 系泊試驗(yàn) 系泊試驗(yàn)是在機(jī)電設(shè)備和其系統(tǒng)安裝結(jié)束的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,通過對(duì)機(jī)電設(shè)備的調(diào)整及性能試驗(yàn),以驗(yàn)證機(jī)電設(shè)備是否達(dá)到原設(shè)計(jì)性能,是否滿足船舶設(shè)計(jì)船檢規(guī)范和系泊試驗(yàn)大綱規(guī)定的要求。系泊試驗(yàn)時(shí),船上多數(shù)設(shè)備可進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn),并對(duì)該設(shè)備進(jìn)。

6、2021年船舶及海工建造系泊試驗(yàn)安全管理規(guī)定1目的為加強(qiáng)船舶及海工以下統(tǒng)稱船舶建造系泊試驗(yàn)的安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗(yàn)安全管理。3名詞解釋系泊試驗(yàn):是指當(dāng)系泊于碼頭的船舶的船體工程和動(dòng)力。

7、 Chapter 6 Marine equipment and systemArticle 1 船 舶 設(shè) 備 Marine equipment 常見設(shè)備:舵設(shè)備錨泊設(shè)備系纜設(shè)備 起貨設(shè)備救生設(shè)備 特殊設(shè)備:鉆探設(shè)備平臺(tái) 拖曳推頂設(shè)備 探測(cè)。

8、 3 甲板線 甲板線為一長(zhǎng)300mm 寬25mm的水平線 勘劃于船中處的每側(cè) 其上邊緣一般應(yīng)經(jīng)過干舷甲板上表面與船殼板外表面之交點(diǎn) 4 載重線標(biāo)志 1 作用 為確定船舶干舷 保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力和航行安全 船級(jí)社根據(jù)船舶的尺度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 為每艘船勘定了船舶在不同航行區(qū)帶 區(qū)域和季節(jié)區(qū)應(yīng)具備的最小干舷 并用載重線標(biāo)志的形式勘劃在船中的兩舷外側(cè) 以限制船舶的裝載量 2 組成 載重線標(biāo)志由外徑為3。

9、. 三通導(dǎo)設(shè)備普查登記船名:保得1116 普查時(shí)間:2018年 8月5日序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)制造廠家出廠年月出廠編號(hào)功率備 注一航行設(shè)備1雷達(dá)JMA53207日本JRCLE82157帶ARPA功能雷達(dá)JMA533012日本JRCLE8215。

10、為了保證船員和旅客的安全,船舶必須按照國(guó)際海上人命安全公約簡(jiǎn)稱SOLAS公約.國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則簡(jiǎn)稱LSA規(guī)則配置各類救生設(shè)備。 第一節(jié) 救生艇筏和救助艇救生艇救生筏和救助艇是船上配備的大型救生設(shè)備,它具有載員多屬具備品齊全施放快速操縱簡(jiǎn)捷機(jī)。

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